民航安检工作坚持( )的原则。

A. 国务院外交部

B. 国务院民航主管部门

C. 民用机场公安机关

D. 民航局公安局

A. 正确

B. 错误

A. 建立相关预防和检查机制，防止保障车辆和设备在运行过程中掉落零部件或者物品产生外来物

B. 非保障作业需要、存在故障或者已报废的车辆和设备应当及时清除出机坪

C. 在活动区行驶的车辆应当尽可能在干净的铺设路面上行驶，如确需经过未铺设路面的，驾驶员在车辆回到铺设路面后，应当立即检查车辆轮胎是否带有异物

D. 车辆仅开展季度、年度保养即可，日常不用维护

A. 实施质量控制活动的日期和部门

B. 接受质量控制活动的部门

C. 质量控制活动目标

D. 质量控制活动实施过程

A. 倒车

B. 掉头

C. 逆行

D. 停车

A. 因保障工作需要，车辆可以暂时停留在翼尖净距线内。

B. 车辆拖挂工作梯等地面设备行驶时，应当确保车辆符合拖挂设备的安全需要，拖挂点应当挂接牢靠，且应当具有防止意外脱落的锁闭设备。

C. 任何车辆不得超过额定载人数量或额定荷载重量。

D. 非载客车辆严禁载人，严禁在非载人或非载货部位载人或载货

A. 设备检查

B. 手工检查

C. 证件检查

D. 民航局规定的其他安全检查方式

A. 客梯车驾驶员在操作客梯车靠接航空器时，应确认客梯车处于安全状态，确认后应向保障人员发出可以登上客梯车的手势（竖大拇指）。

B. 保障人员在接到客梯车驾驶员可以登上客梯车的手势后方可登上客梯车实施保障，未接到手势不得登上客梯车

C. 保障人员在无需根据客梯车驾驶员给出的手势，自行判断客梯车靠接完毕后即可登上客梯车

D. 大风天气下，雨棚客梯车应根据抗风能力使用，风速超过抗风等级不得使用

A. 运行区

B. 临界区

C. 限制区

D. 敏感区

A. 正确

B. 错误