A、交叉区域属于两个机位
B、航空器入位时，车辆因保障需要可进入交叉区域
C、航空器滑出/推出时，除机务送机人员外，其他人员因保障需要也可进入交叉区域，但应注意避让航空器
D、无航空器进出或准备进出时，车辆因保障需要可进入交叉区域
答案：AD
A、交叉区域属于两个机位
B、航空器入位时，车辆因保障需要可进入交叉区域
C、航空器滑出/推出时，除机务送机人员外，其他人员因保障需要也可进入交叉区域，但应注意避让航空器
D、无航空器进出或准备进出时，车辆因保障需要可进入交叉区域
答案：AD
A. 正确
B. 错误
A. 持控制区长期通行证的人员因工作需要，可在长期通行证限定以外的区域内活动。
B. 持控制区非长期通行证的人员进入机场控制区前，引领人所在单位应当视情对其进行相关安全培训及考核，进入控制区时应当由持有长期通行证的引领人员全程引领和监管
C. 持控制区非长期通行证的人员，应在引领人和被引领人通行证共同限定区域内活动。
D. 持非长期通行证人员在控制区内的所有安全责任由引领人及引领人所在单位承担。
A. 正确
B. 错误
A. 开箱包检查应当在实现闭路电视监控覆盖的场所实施
B. 开箱包检查时，公共航空运输企业授权代表应当在场
C. 开箱包检查后，应当整理复原箱包，并放入书面告知书，书面告知书应当包括旅客姓名、航班号、日期、开箱包检查单位和人员、公共航空运输企业及其授权代表、开箱包结论、开检物品处置等信息。
D. 应当要求国际中转旅客在场
A. 防爆检查
B. 设备维护维修
C. 性能检测
D. 使用检测
A. 正确
B. 错误
A. 现场值班领导
B. 民航安检机构领导
C. 安检科队领导
D. 现场勤务管理人员
A. 属于
B. 不属于
C. 部分属于
D. 肯定
A. 百分之五
B. 百分之四
C. 百分之三
D. 百分之二
A. 证件号码
B. 身份证号
C. 受检旅客
D. 实施检查人员
