A、飞行区内车辆设备停放时，应停泊或放置于指定的设备停放区和车辆停放区内。所有车辆应当保持驻车制动状态，轮式设备应当使用轮挡或刹车方式进行固定
B、除不直接与机坪连接的区域以及启用液压支撑装置的车辆设备外，在飞行区其他区域驾驶员未在主驾位置随车等候并有效监护的车辆设备，还应当至少使用一组轮挡固定
C、作业人员离开后，应当将启动钥匙与车辆、设备分离存放
D、保障工作结束后，车辆应当停放在车辆停放区内，设备放回设备停放区
答案：ABCD
A、飞行区内车辆设备停放时，应停泊或放置于指定的设备停放区和车辆停放区内。所有车辆应当保持驻车制动状态，轮式设备应当使用轮挡或刹车方式进行固定
B、除不直接与机坪连接的区域以及启用液压支撑装置的车辆设备外，在飞行区其他区域驾驶员未在主驾位置随车等候并有效监护的车辆设备，还应当至少使用一组轮挡固定
C、作业人员离开后，应当将启动钥匙与车辆、设备分离存放
D、保障工作结束后，车辆应当停放在车辆停放区内，设备放回设备停放区
答案：ABCD
A. 是一种为了平息旅客不满，主动了解旅客需求和期望，取得双方认同和接受的沟通技巧
B. 是对比投诉旅客和其他旅客的感受差距，应用利益导向方法取得旅客谅解的一种沟通技巧
C. 是一种与旅客沟通时如何避免说“不”的方法
D. 适用于旅客在情绪激动，正在发泄不满时
A. 旅客中途下机或者临时中止行程
B. 在民航安检工作现场向民用运输机场控制区内传递物品的
C. 已经安全检查的人员、行李、物品与未经安全检查的人员行李、物品相混或接触的
D. 有合理理由怀疑该航空器在机场被放置违禁物品或者爆炸装置的
A. 从严检查
B. 报告安检现场值班领导
C. 移交公安
D. 通知公共航空运输企业
A. 6，4
B. 6，3
C. 9，3
D. 9，4
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 交通运输部部门规章
B. 法律法规
C. 行政法规
D. 部门规章
A. 货邮快件安检设备操作岗位对一单航空货运单或者邮包路单列明的航空货物，航空邮件进行连续操机检查的，连续操机检查时间为40分钟，再次操作X射线安检仪间隔时间为30分钟；
B. X射线安检仪操作检查员连续操机工作时间为20分钟，且再次操作X射线安检仪间隔时间为20分钟的。
C. Ｘ射线安检仪操作检查员连续操机工作时间为30分钟，再次操作X射线安检仪间隔时间为30分钟
D. Ｘ射线安检仪操作检查员连续操机工作时间为29分钟，再次操作X射线安检仪间隔时间为30分钟
A. 陪同人员和边检人员
B. 陪同人员和安检人员
C. 外航公司人员和边检人员
D. 外航公司人员和公安人员
A. 证件真伪
B. 有效期
C. 证件编号
D. 人证对照
