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关于通行证记分周期正确的有( )

A、长期控制区通行证扣分采用 12 分制,周期为 1 年。进入新一年度时,记分清零,重新计算。违规违章次数记录周期为 2 年;

B、非长期控制区通行证扣分采用6分制,周期为证件有效期。违规违章次数记录周期为 2 年。

C、在1个记分周期内,持证人由于工作单位或工作岗位发生变动需要变更控制区通行证的,或因控制区通行证使用期满,需要更换控制区通行证的,原证累计的分值计入新证当中。

D、非长期控制区通行证扣分采用3分制,周期为证件有效期。违规违章次数记录周期为 2 年。

答案:AC

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“一级值班”为( );“二级值班”为( );“三级值班”为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050009-6a31-ef8a-c0cf-45f98da50900.html
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十六周岁以下的中国大陆地区居民的有效乘机身份证件包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050009-6aa9-3141-c0cf-45f98da50900.html
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旅检安检现场勤务管理岗位劳动基本定员按照每个安检点每( )条旅检通道设置一名专职现场勤务管理岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050005-8630-b329-c014-cedb28f5e100.html
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民航安保事件信息是指非法干扰事件、扰乱民航运营秩序以及其他危害航空安全的事件信息,具体分为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050009-6a40-1e6b-c0cf-45f98da50900.html
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航空货物应当依照航空货物安检要求通过民航货物安检设备检查。检查无疑点的,民航安检机构应当加注安检验讫标识放行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000937a0-e270-5d36-c06c-ff9632acf200.html
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民航安检机构应当根据( ),要求相关部门采取整改措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050005-869c-3455-c014-cedb28f5e100.html
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飞机牵引车在对接、推出、拖曳航空器过程中,应当满足哪些安全要求:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050009-6ac2-ba4e-c0cf-45f98da50900.html
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以下属于金属容器类非制式爆炸装置的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050009-6adb-41d9-c0cf-45f98da50900.html
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“航空货物”包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050009-6a5c-c6eb-c0cf-45f98da50900.html
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民航安检工作坚持( )的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050009-6a45-4528-c0cf-45f98da50900.html
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关于通行证记分周期正确的有( )

A、长期控制区通行证扣分采用 12 分制,周期为 1 年。进入新一年度时,记分清零,重新计算。违规违章次数记录周期为 2 年;

B、非长期控制区通行证扣分采用6分制,周期为证件有效期。违规违章次数记录周期为 2 年。

C、在1个记分周期内,持证人由于工作单位或工作岗位发生变动需要变更控制区通行证的,或因控制区通行证使用期满,需要更换控制区通行证的,原证累计的分值计入新证当中。

D、非长期控制区通行证扣分采用3分制,周期为证件有效期。违规违章次数记录周期为 2 年。

答案:AC

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旅检安检现场勤务管理岗位劳动基本定员按照每个安检点每( )条旅检通道设置一名专职现场勤务管理岗位。

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民航安保事件信息是指非法干扰事件、扰乱民航运营秩序以及其他危害航空安全的事件信息,具体分为( )

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B. 飞机牵引车完成连接,直至开始推出或拖曳前,应当保持车辆处于空挡或驻车制动状态

C. 航空器牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中,禁止任何人员上、下车辆

D. 当航空器牵引车位于航空器机身下方时,禁止抬升驾驶室。

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民航安检工作坚持( )的原则。

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