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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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CCB-Ⅱ制动系统中，（　　）指令不属于微处理器X--IPM发出。

A、运转位

B、抑制位

C、紧急位

答案：C

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对静止的机车、车辆采取适当措施，防止其移动不能叫制动。（）

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本务机车走行公里为牵引列车的（）走行公里之和。

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使用牵引辅助制动法站外调速时应使机车呈缓解状态。（）

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动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（）运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

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特定引导的进站（或进路）信号机前，列车运行速度低于（）km/h时，允许司机顺序按压【开车】键、【解锁】键解除对该信号机的停车控制功能。

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进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。( )

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CRH380B 型动车组的最高速度为（）。

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过( )。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

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单选题

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CCB-Ⅱ制动系统中，（　　）指令不属于微处理器X--IPM发出。

A、运转位

B、抑制位

C、紧急位

答案：C

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对静止的机车、车辆采取适当措施，防止其移动不能叫制动。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

本务机车走行公里为牵引列车的（）走行公里之和。

A. 单机

B. 补机

C. 本务机车

点击查看答案

使用牵引辅助制动法站外调速时应使机车呈缓解状态。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（）运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

A. 120 km/h

B. 160 km/h

C. 200km/h

点击查看答案

特定引导的进站（或进路）信号机前，列车运行速度低于（）km/h时，允许司机顺序按压【开车】键、【解锁】键解除对该信号机的停车控制功能。

A. 30

B. 45

C. 60

点击查看答案

进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

CRH380B 型动车组的最高速度为（）。

A. 300 km/h

B. 350 km/h

C. 380 km/h

点击查看答案

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过( )。

A. 15 km/h

B. 25 km/h

C. 40 km/h

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

A. 50m

B. 200m

C. 400m

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