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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为（　　）（设有自动控制装置的机车除外）。

A、零

B、10kPa

C、30kPa

答案：A

铁道机车运用与维护竞赛试题库

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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正灯用于测试电器的正端电路故障，负灯用于测试电器的负端电路故障。（　　）

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机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。（）

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处理带压力部件的漏泄时，必须先遮断压力来源后方可进行。( )

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（）

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CRH2A 型动车组每个动力单元由( )构成，两个动力单元构成一列动车组。

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应答器信息接收单元通过 BTM 天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。

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高压接地开关上配有两把蓝色钥匙和黄色钥匙。（　　）

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平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动。（　　）

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CRH380B 型动车组间接空气制动通过改变（）实现制动和缓解。

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单选题

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动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为（　　）（设有自动控制装置的机车除外）。

A、零

B、10kPa

C、30kPa

答案：A

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A. 正确

B. 错误

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正灯用于测试电器的正端电路故障，负灯用于测试电器的负端电路故障。（　　）

A. 正确

B. 错误

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机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。（）

A. 正确

B. 错误

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处理带压力部件的漏泄时，必须先遮断压力来源后方可进行。( )

A. 正确

B. 错误

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（）

A. 正确

B. 错误

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CRH2A 型动车组每个动力单元由( )构成，两个动力单元构成一列动车组。

A. 3 辆动车和 1 辆拖车

B. 4 辆动车和 4 辆拖车

C. 2 辆动车和 2 辆拖车

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应答器信息接收单元通过 BTM 天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。

A. VC

B. STM

C. BTM

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高压接地开关上配有两把蓝色钥匙和黄色钥匙。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

CRH380B 型动车组间接空气制动通过改变（）实现制动和缓解。

A. 列车管的空气压强

B. 总风管的空气压强

C. 辅助风缸的空气压强

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