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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

A、一

B、两

C、三

答案：B

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“电话闭塞行车”模式中，客运列车监控限速设置取本交路模式最高限速的50%与区段限速、临时限速的低值监控列车运行。（）

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在降级、调车工作状态下，两个显示器都有权，均可进行参数设定等操作。（）

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受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快。（　　）

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（　　）参与对机车轴重转移进行补偿。

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蓄电池是把（）转换成电能。

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CTCS-2 级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

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CRH380B 型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

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实施“绿色许可证”解锁操作后，LKJ监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机，当列车运行速度达到46km/h时，LKJ将实施卸载控制。（）

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旅时是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。( )

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CTCS-3 级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

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单选题

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列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

A、一

B、两

C、三

答案：B

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“电话闭塞行车”模式中，客运列车监控限速设置取本交路模式最高限速的50%与区段限速、临时限速的低值监控列车运行。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在降级、调车工作状态下，两个显示器都有权，均可进行参数设定等操作。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（　　）参与对机车轴重转移进行补偿。

A. 主变流器控制装置

B. 辅助变流器控制装置

C. 电源充电控制装置

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蓄电池是把（）转换成电能。

A. 太阳能

B. 热能

C. 化学能

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CTCS-2 级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

A. 轨道电路

B. 通过信号机

C. 调谐区

点击查看答案

CRH380B 型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

A. 一个

B. 二个

C. 三个

点击查看答案

实施“绿色许可证”解锁操作后，LKJ监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机，当列车运行速度达到46km/h时，LKJ将实施卸载控制。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

旅时是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

CTCS-3 级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

A. 正确

B. 错误

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