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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

A、预告信号机

B、接近信号机

C、复示信号机

答案：B

铁道机车运用与维护竞赛试题库

正常情况下，油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1。（　　）

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足 600 m 时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

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进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

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CRH2A 型动车组受电弓设置在（）车上。

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

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和谐型电力机车的空转滑行保护、（　　）控制等不参与重联控制。

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动车组列车更换动车组司机（同向换乘除外）或操纵端后，需进行( )。

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路票行车模式，对客运列车，监控装置按该次列车交路最高允许速度的80％自动调整最高限制速度监控列车运行。

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CRH2A 型动车组操纵台( )显示器的功能：GSM-R 调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

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输出锁存器的状态保持一个循环周期。

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单选题

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铁道机车运用与维护竞赛试题库

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

A、预告信号机

B、接近信号机

C、复示信号机

答案：B

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正常情况下，油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1。（　　）

A. 正确

B. 错误

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足 600 m 时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

CRH2A 型动车组受电弓设置在（）车上。

A. 4 号车或 6 号

B. 2 号车或 7 号

C. 3 号车或 6 号

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

点击查看答案

和谐型电力机车的空转滑行保护、（　　）控制等不参与重联控制。

A. 自动过分相

B. 轴重转移

C. 定速

点击查看答案

动车组列车更换动车组司机（同向换乘除外）或操纵端后，需进行( )。

A. 牵引试验

B. 简略制动试验

C. 全部制动试验

点击查看答案

路票行车模式，对客运列车，监控装置按该次列车交路最高允许速度的80％自动调整最高限制速度监控列车运行。

A. 50%

B. 60%

C. 80%

点击查看答案

CRH2A 型动车组操纵台( )显示器的功能：GSM-R 调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

A. LKJ

B. IDU

C. CIR

点击查看答案

输出锁存器的状态保持一个循环周期。

A. 正确

B. 错误

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