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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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通过制动装置产生的与列车运行方向相反并可由司机根据需要调节的( )称为制动力。

A、外力

B、内力

C、摩擦力

答案：A

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超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数81t及以上，且连续运行超过规定区段( )的货物列车。

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机车运行中，由于弹簧的振动，动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因，均会致使机车粘着重量发生变化。（　　）

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机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（　　）的速度平稳连挂。

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机车整备作业的方式有3种。（）

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

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CRH2A 型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制 1 号车和 8 号车的（）。

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CTCS-2 级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速( )控车的模式。

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通（）道。

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低压断路器的热脱扣器的热元件串联在主电路中，可以作为短路保护。

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CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（　　）摆1s以上，列车管才能缓解。

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单选题

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通过制动装置产生的与列车运行方向相反并可由司机根据需要调节的( )称为制动力。

A、外力

B、内力

C、摩擦力

答案：A

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超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数81t及以上，且连续运行超过规定区段( )的货物列车。

A. 1/2

B. 1/3

C. .2/3

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机车运行中，由于弹簧的振动，动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因，均会致使机车粘着重量发生变化。（　　）

A. 正确

B. 错误

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机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（　　）的速度平稳连挂。

A. 5km／h

B. 10km／h

C. 15km／h

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机车整备作业的方式有3种。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

CRH2A 型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制 1 号车和 8 号车的（）。

A. 制动计算机

B. EP 阀

C. 中继阀

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CTCS-2 级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速( )控车的模式。

A. 40km/h

B. 45km/h

C. 20km/h

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通（）道。

A. 八

B. 九

C. 十

点击查看答案

低压断路器的热脱扣器的热元件串联在主电路中，可以作为短路保护。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（　　）摆1s以上，列车管才能缓解。

A. 初制位

B. 抑制位

C. 重联位

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