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在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

A、路票

B、绿色许可证

C、引导信号

答案：C

铁道机车运用与维护竞赛试题库

直流串励电动机可以在无负荷或负荷很轻的情况下运转。（）

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司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。（）

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临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。（）

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列车在固定模式限速下运行，常用模式限速值 - 实际速度值≤（）Km/h时，实施常用制动控制。

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信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧（）方向线路发车。

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热继电器的常闭触点应接在( )中，以对电路起保护作用。

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交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。（）

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

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列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（　　）列车速度。

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动车组无停放制动装置或在坡度为( )以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

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单选题

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在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

A、路票

B、绿色许可证

C、引导信号

答案：C

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直流串励电动机可以在无负荷或负荷很轻的情况下运转。（）

A. 正确

B. 错误

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司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。（）

A. 正确

B. 错误

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临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。（）

A. 正确

B. 错误

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列车在固定模式限速下运行，常用模式限速值 - 实际速度值≤（）Km/h时，实施常用制动控制。

A. 0

B. 1

C. 3

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信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧（）方向线路发车。

A. A

B. B

C. C

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热继电器的常闭触点应接在( )中，以对电路起保护作用。

A. 电动机定子电路

B. 信号电路

C. 接触器线圈电路

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交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。（）

A. 正确

B. 错误

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

A. 8

B. 9

C. 12

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列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（　　）列车速度。

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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动车组无停放制动装置或在坡度为( )以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

A. 10‰

B. 15‰

C. 20‰

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