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CRH380B 型动车组，通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）故障。

A、接地

B、超压

C、过流

答案：A

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LKJ2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（　　）km/h。

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机车给油的基本方法有：压油机压入式、注入式、抹入式。（）

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CTCS-2 级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

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高速铁路车站（线路所）向衔接的其他线路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按其他线路规定执行。

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总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。（　　）

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司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。（）

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和谐型电力机车警惕装置动作，发出（　　）指令。

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正常情况下，CRH380B 型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（）提供。

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“一报三校”是启动一次报警和连续三次速度校核的控制模式。（）

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单选题

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铁道机车运用与维护竞赛试题库

CRH380B 型动车组，通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）故障。

A、接地

B、超压

C、过流

答案：A

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LKJ2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（　　）km/h。

A. 20

B. 30

C. 40

点击查看答案

机车给油的基本方法有：压油机压入式、注入式、抹入式。（）

A. 正确

B. 错误

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CTCS-2 级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

A. 完全监控模式

B. 部分监控模式

C. 隔离模式

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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

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高速铁路车站（线路所）向衔接的其他线路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按其他线路规定执行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

和谐型电力机车警惕装置动作，发出（　　）指令。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 卸载

点击查看答案

正常情况下，CRH380B 型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（）提供。

A. 辅助风缸

B. 主风缸

C. 空压机

点击查看答案

“一报三校”是启动一次报警和连续三次速度校核的控制模式。（）

A. 正确

B. 错误

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