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CTCS-2 级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速 15km/h 控车的模式。

A、正确

B、错误

答案：B

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道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

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容许信号显示一个（）灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

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在 CTCS3 级列控车载设备控车时，CTCS2 列控车载设备（）接收轨道电路信息和应答器信息。

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CTCS-2 级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速 15km/h 控车的模式。

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调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）

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CRH380B 型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，通过激活防滑阀减小（）的空气压力来防止车轮滑行。

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司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。（）

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机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（　　）

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装有灯显装置的机车在调车状态下，应关闭（）电源,闭合灯显装置电源。

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判断题

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CTCS-2 级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速 15km/h 控车的模式。

A、正确

B、错误

答案：B

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道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）

A. 正确

B. 错误

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

A. 一

B. 两

C. 三

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容许信号显示一个（）灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

A. 绿色

B. 黄色

C. 蓝色

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在 CTCS3 级列控车载设备控车时，CTCS2 列控车载设备（）接收轨道电路信息和应答器信息。

A. 不再

B. 强制

C. 正常误差

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CTCS-2 级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速 15km/h 控车的模式。

A. 正确

B. 错误

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调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）

A. 正确

B. 错误

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CRH380B 型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，通过激活防滑阀减小（）的空气压力来防止车轮滑行。

A. 列车管

B. 总风管

C. 制动缸

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司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。（）

A. 正确

B. 错误

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机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（　　）

A. 正确

B. 错误

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装有灯显装置的机车在调车状态下，应关闭（）电源,闭合灯显装置电源。

A. 监控装置

B. 机车信号

C. 机车电台

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