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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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变压器副边线圈感应电动势与原边线圈电动势之比等于副边线圈与原边线圈绕组匝数之比。（）

A、正确

B、错误

答案：A

铁道机车运用与维护竞赛试题库

干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为（　　）kPa。

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回送机车在机务(折返)段的停留时间,无特殊情况不得超过( ),并自行打温。

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机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（　　）

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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（）

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即报告列车调度员（两端站）。

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CRH2A 型动车组的制动系统是以( )为单位进行制动力的协调控制的。

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列车运行阻力按阻力产生原因分为基本阻力和空气阻力。( )

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追加减压一般不应超过两次，累计减压量不超过（）kPa 。

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为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。

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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。（　　）

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变压器副边线圈感应电动势与原边线圈电动势之比等于副边线圈与原边线圈绕组匝数之比。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 1100

B. 1000

C. 950

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A. 12h

B. 24h

C. 36h

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机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（　　）

A. 正确

B. 错误

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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（）

A. 正确

B. 错误

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即报告列车调度员（两端站）。

A. 正确

B. 错误

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CRH2A 型动车组的制动系统是以( )为单位进行制动力的协调控制的。

A. 一辆车

B. 1M1T

C. 一个动力单元

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列车运行阻力按阻力产生原因分为基本阻力和空气阻力。( )

A. 正确

B. 错误

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追加减压一般不应超过两次，累计减压量不超过（）kPa 。

A. 200

B. 170

C. 150

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为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。

A. 撒砂

B. 提高牵引力

C. 降低牵引力

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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。（　　）

A. 正确

B. 错误

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