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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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判断题

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单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是（　　）。

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速度继电器的常闭触点通常在转速小于100r/min时恢复闭合。

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并联电路中各支路电流和各个电阻的阻值成（）。

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动车组在采用( )救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

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CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按 CTCS-2 级控车时，地面信号机为( )状态。

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对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。（）

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降级状态（非调车）下，如机车信号显示停车信号（含白灯），列车运行速度超过3km/h时，监控装置实施周期报警。

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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于( )的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

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变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。（）

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单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。（）

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单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是（　　）。

A. 50m

B. 60m

C. 70m

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速度继电器的常闭触点通常在转速小于100r/min时恢复闭合。

A. 正确

B. 错误

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并联电路中各支路电流和各个电阻的阻值成（）。

A. 正比

B. 反比

C. 没关系

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动车组在采用( )救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

A. 机车

B. 不同型号动车组

C. 同型号动车组

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CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按 CTCS-2 级控车时，地面信号机为( )状态。

A. 灭灯

B. 点灯

C. 关闭

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对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

降级状态（非调车）下，如机车信号显示停车信号（含白灯），列车运行速度超过3km/h时，监控装置实施周期报警。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于( )的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

A. 30 m

B. 15 m

C. 20 m

点击查看答案

变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。（）

A. 正确

B. 错误

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