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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（　　）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。（）

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动车组列车反方向运行时，在 CTCS-3 级区段，CTCS-2 级列控系统最高允许速度为 250km/h。

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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。（　　）

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列控车载设备应答器信息接收单元（）通过其天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给VC。

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单机是牵引列车运行的机车。（）

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列车在中间站进站停车时，应注意车站接车人员的移动手信号。（）

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在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关（　　）状态。

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路票确认窗口关闭后，按（）键2秒钟，弹出“非正常行车确认”窗口，然后选择〖3.路票〗仍可调出。

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CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。（　　）

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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（　　）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。

A. 中立位

B. 过量减压位

C. 抑制位

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。（）

A. 正确

B. 错误

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动车组列车反方向运行时，在 CTCS-3 级区段，CTCS-2 级列控系统最高允许速度为 250km/h。

A. 正确

B. 错误

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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列控车载设备应答器信息接收单元（）通过其天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给VC。

A. DMI

B. STM

C. BTM

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单机是牵引列车运行的机车。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车在中间站进站停车时，应注意车站接车人员的移动手信号。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关（　　）状态。

A. 维持原有

B. 自动处于开放

C. 自动处于关闭

点击查看答案

路票确认窗口关闭后，按（）键2秒钟，弹出“非正常行车确认”窗口，然后选择〖3.路票〗仍可调出。

A. 【↑】

B. 【↓】

C. 【←】

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CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。（　　）

A. 正确

B. 错误

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