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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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机车运行中，由于弹簧的振动，动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因，均会致使机车粘着重量发生变化。（　　）

A、正确

B、错误

答案：A

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电磁制动属于粘着制动，应用在高速列车上。（）

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更换电机电刷时应注意，新电刷与换向器的接触面应在（）以上。

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若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014。（　　）

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长期备用的电力和内燃机车不需清除沙箱内的存砂。（）

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

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内卡钳用以测量孔及( )等。

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办理“绿色许可证”行车后限速在道岔位置限制到45km/h，如果该站的缺省道岔限速值低于45km/h，取该站的缺省道岔限速。（）

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电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓，必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行，以保证人身安全。（　　）

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司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和故障地点。

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机车运行中，由于弹簧的振动，动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因，均会致使机车粘着重量发生变化。（　　）

A、正确

B、错误

答案：A

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电磁制动属于粘着制动，应用在高速列车上。（）

A. 正确

B. 错误

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更换电机电刷时应注意，新电刷与换向器的接触面应在（）以上。

A. 60%

B. 75%

C. 80%

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若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014。（　　）

A. 正确

B. 错误

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长期备用的电力和内燃机车不需清除沙箱内的存砂。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

点击查看答案

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

点击查看答案

内卡钳用以测量孔及( )等。

A. 沟槽

B. 直径

C. 外径

点击查看答案

办理“绿色许可证”行车后限速在道岔位置限制到45km/h，如果该站的缺省道岔限速值低于45km/h，取该站的缺省道岔限速。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓，必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行，以保证人身安全。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和故障地点。

A. 正确

B. 错误

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