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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。（）

A、正确

B、错误

答案：A

铁道机车运用与维护竞赛试题库

CRH2A 型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收 25kV、( )的单相交流电，经主断路器 VCB 至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。

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按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）

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追加减压一般不应超过两次，累计减压量不超过（）kPa 。

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防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。（）

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对于限速地段，装置语音提示时不提示具体的限速值。（）

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三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。（）

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列车在停车的制动模式曲线下，常用模式限速值 - 实际速度值≤5Km/h时，解除机车牵引力。（）

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CRH380B 型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。

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关闭Z10.23截止塞门后，会出现（　　）。

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判断题

)

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铁道机车运用与维护竞赛试题库

列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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CRH2A 型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收 25kV、( )的单相交流电，经主断路器 VCB 至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

A. 50Hz

B. 60Hz

C. 40Hz

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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。

A. 800

B. 1000

C. 1100

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

追加减压一般不应超过两次，累计减压量不超过（）kPa 。

A. 200

B. 170

C. 150

点击查看答案

防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对于限速地段，装置语音提示时不提示具体的限速值。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车在停车的制动模式曲线下，常用模式限速值 - 实际速度值≤5Km/h时，解除机车牵引力。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

CRH380B 型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。

A. 黄灯

B. 白灯

C. 红灯

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关闭Z10.23截止塞门后，会出现（　　）。

A. 两台转向架制动缸都不上闸

B. 第2转向架制动缸不上闸

C. 第1转向架不上闸

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列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。（ ）

列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。（）