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判断题

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施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。（　　）

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货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。

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牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。（　　）

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过电压继电器在( ) 电路电压时吸合。

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CRH380B 型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

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（）级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。

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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。

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使用牵引辅助制动法站外调速时应使机车呈缓解状态。（）

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停放在机务(折返)段内的机车，单阀应施行制动并( )。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（）的安全距离。

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施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。

A. 15

B. 20

C. 30

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牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。（　　）

A. 正确

B. 错误

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过电压继电器在( ) 电路电压时吸合。

A. 85%~105%UN

B. 40%~70%UN

C. 105%~120%UN

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CRH380B 型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

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（）级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。

A. CTCS-1/0

B. CTCS-2

C. CTCS-3

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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。

A. 20

B. 30

C. 60

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使用牵引辅助制动法站外调速时应使机车呈缓解状态。（）

A. 正确

B. 错误

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停放在机务(折返)段内的机车，单阀应施行制动并( )。

A. 打上止轮器

B. 采取防溜措施

C. 拧紧人力制动机

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（）的安全距离。

A. 10m

B. 20 m

C. 30 m

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