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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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CRH2A 型动车组一个基本动力单元 1 个牵引( )，全列共 2 个。

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温度降低时，润滑油的粘度（　　）。

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环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。（　　）

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输入滤波电路会延长PLC输出对输入的滞后。

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20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。（　　）

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多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（）

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机车停车后，将弹停制动缸中的压力空气排空，弹停装置动作，机车缓解。（　　）

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若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014。（　　）

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重载货物列车在( )时,不应缓解列车制动。

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动车组列车在车站出发，司机在确认出站（进路）信号机显示或行车凭证，车门关闭后，即可起动列车。

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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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CRH2A 型动车组一个基本动力单元 1 个牵引( )，全列共 2 个。

A. 变压器

B. 变流器

C. 辅助变压器

点击查看答案

温度降低时，润滑油的粘度（　　）。

A. 加大

B. 变小

C. 不变

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环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

输入滤波电路会延长PLC输出对输入的滞后。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（）

A. 正确

B. 错误

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机车停车后，将弹停制动缸中的压力空气排空，弹停装置动作，机车缓解。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014。（　　）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

重载货物列车在( )时,不应缓解列车制动。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 30km/h

点击查看答案

动车组列车在车站出发，司机在确认出站（进路）信号机显示或行车凭证，车门关闭后，即可起动列车。

A. 正确

B. 错误

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