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判断题

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制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。（　　）

A、正确

B、错误

答案：A

铁道机车运用与维护竞赛试题库

RBC 根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可，并通过 GSM-R 无线通信系统将（）、线路参数、临时限速传输给 CTCS-3 级车载设备。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，接近被连挂的车辆时，不准超过（）。

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CRH380B 型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，通过激活防滑阀减小（）的空气压力来防止车轮滑行。

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在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于 300 m 处放置响墩防护。

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动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时( )、报警和记录，并能及时向机务段、动车所传输。

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LKJ2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（）。

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CRH2A 型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度( )℃以下，自动投入保温加热器。

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铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是（）于磁化力。

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动车组须配备机车综合无线通信设备( )、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，满足相应速度等级运行需要。

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更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。（）

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判断题

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铁道机车运用与维护竞赛试题库

制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。（　　）

A、正确

B、错误

答案：A

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RBC 根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可，并通过 GSM-R 无线通信系统将（）、线路参数、临时限速传输给 CTCS-3 级车载设备。

A. 列车速度

B. 进路参数

C. 行车许可

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，接近被连挂的车辆时，不准超过（）。

A. 5 km/h

B. 10 km/h

C. 15 km/h

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CRH380B 型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，通过激活防滑阀减小（）的空气压力来防止车轮滑行。

A. 列车管

B. 总风管

C. 制动缸

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在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于 300 m 处放置响墩防护。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时( )、报警和记录，并能及时向机务段、动车所传输。

A. 防护

B. 隔离

C. 监测

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LKJ2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（）。

A. 均无效

B. 一端有效

C. 均有效

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CRH2A 型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度( )℃以下，自动投入保温加热器。

A. 10

B. 15

C. 5

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铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是（）于磁化力。

A. 超前

B. 同步

C. 落后

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动车组须配备机车综合无线通信设备( )、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，满足相应速度等级运行需要。

A. CHR

B. CIR

C. PRS

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更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。（）

A. 正确

B. 错误

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