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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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塞拉门站台补偿器补偿量为（）mm。

A、 150

B、 160

C、 170

D、 180

答案：B

3.27动集动车组机械师题库

通信控制采用54+3芯的新型通信（控制）连接器，集成列车通信，不包括（）等功能。

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下列设备组中，完全属于外部设备的一组是（）。

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列车在运行中当（）超过某个阈值会自动对空调进行减载命令下发，偶数车和奇数车单独控制分别从车头和车尾发送。

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KLD-29型空调机组制冷量为（）KW。

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CMD地面综合应用子系统功能中，（）用于用户查询LKJ、6A、TCMS、北斗历史数据和机车运行轨迹；分析机车实时数据，分析报警发生原因，点播机车高密数据。

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TBQ60-6752/25A型牵引变压器压力释放阀开启压力为（）kPa。

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空调机组控制功能通过空调工况转换开关（）分为“自动”、“试验暖”、“试验冷”、“停止”四档。

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F8型电控制动机主阀为三压力机构，当列车管风压与制动缸风压总和大于工作风缸压力时，分配阀进行的是（）作用。

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动集动车组采用（）闸片。

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动力车单独缓解试验，操纵动力车小闸在运转位实施单缓，动力车制动缸缓解至0kPa；复位小闸后，制动缸压力恢复为（）±20kPa。

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塞拉门站台补偿器补偿量为（）mm。

A、 150

B、 160

C、 170

D、 180

答案：B

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动力车单独缓解试验，操纵动力车小闸在运转位实施单缓，动力车制动缸缓解至0kPa；复位小闸后，制动缸压力恢复为（）±20kPa。

A. 300

B. 450

C. 600

D. 750

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