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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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电动内端门在使用中存在的优点，在下面选项中（）是错误的。

A、运动阻力小

B、安装方便

C、密封性差

D、可靠性高

答案：C

3.27动集动车组机械师题库

FXD3型转向架电机过热的原因是（）。

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动力车低压系统构成不包括（）。

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三级温控安装在电热元件的上方。当控制板、温控、风机全部失效的状况下，加热器内部温度达到三级温控值（）℃后，三级温控熔断，直接切断加热元件回路，故障灯亮起，风机延时三分钟后自动停机。

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动集动车组优先采用时速160km/h的DC600V直供电、（）电力机车进行机车救援。

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高分子材料主要有（）。

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动集动车组动力车TSG20型受电弓升弓时间的运用维修限度是（）mm。

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列车出发前、停车站进站前和出站后，救援机车司机与（）核对列车尾部风压。

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每隔（）需对电取暖器通一次电，确保电气性能完好的状态下加热一小时，以除去电取暖器内部的潮湿，让电取暖器的绝缘性能保持在最佳状态。

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牵引变流器主电路每架两个牵引功率单元的正线设置有隔离开关，当其中任意一轴功率单元发生短路等故障时，TCU控制隔离开关断开，从硬件上使该轴故障功率单元与其他主电路实现电气分断，其余环节正常工作，整车只损失（）的牵引功率，将故障影响降至最低。

PLC的含义是（）。

题目内容

(

单选题

)

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3.27动集动车组机械师题库

电动内端门在使用中存在的优点，在下面选项中（）是错误的。

A、运动阻力小

B、安装方便

C、密封性差

D、可靠性高

答案：C

相关题目

FXD3型转向架电机过热的原因是（）。

A. 负载过大或电压过低

B. 通风机工作异常或进风口密封不严

C. 短时电压过高

D. 三相引出线与电源连接错误

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动力车低压系统构成不包括（）。

A. 微机柜

B. 蓄电池

C. 高压柜

D. 低压柜

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A. 80℃±5℃

B. 115℃±5℃

C. 150℃±5℃

D. 60℃±5℃

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动集动车组优先采用时速160km/h的DC600V直供电、（）电力机车进行机车救援。

A. 不供风

B. 单管供风

C. 双管供风

D. 以上都不对

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高分子材料主要有（）。

A. 陶瓷、塑料、无机玻璃

B. 塑料、橡胶、合成纤维

C. 陶瓷、合成纤维、无机玻璃

D. 橡胶、无机玻璃、陶瓷

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动集动车组动力车TSG20型受电弓升弓时间的运用维修限度是（）mm。

A. 6s～10s

B. 8s～12s

C. 10s～14s

D. 12s～16s

点击查看答案

列车出发前、停车站进站前和出站后，救援机车司机与（）核对列车尾部风压。

A. 列车长

B. 列车员

C. 随车机械师

D. 司机

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每隔（）需对电取暖器通一次电，确保电气性能完好的状态下加热一小时，以除去电取暖器内部的潮湿，让电取暖器的绝缘性能保持在最佳状态。

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 12个月

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A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/5

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PLC的含义是（）。

A. 集散控制系统

B. 现场总线

C. 可编程控制器

D. 可编程调节器

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