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3.27动集动车组机械师题库

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电取暖器DC600V供电状态下，在冷态时，其带电元件和壳体之间应承受（）V、50Hz,历时1分钟，无击穿和闪络现象。

A、 1000V

B、 1500V

C、 2000V

D、 2500V

答案：D

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动力车车轴轴式为（）。

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集中功放单元包括两个（）功放单元，接收来自PIS系统列车主机的音频信号，驱动全列扬声器进行广播。

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（）利用轨边高速摄像技术，实时在线监测通过货车，采用图像智能识别技术和人机结合的方式判别运行货车隐蔽和常见故障，实现列检作业革命性变革，极大地提高了列检作业质量和效率，改善了货车运输安全性。

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TFX1型防滑器显示器显示5.0.为（）。

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动力车控制电源由蓄电池经蓄电池自动开关QA86后与110V电源装置（）输出提供，通过控制电源接触器KM1后再通过自动开关分别送到各条控制支路。

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动力车轮踏面擦伤深度的运用维修限度不大于（）mm。

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牵引变流器水温过高保护判断逻辑：TCU进水口水温＞（）℃。

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时间校准的主要功能设置PIS系统列车主机主机的系统时间，在（）界面点击按钮，进入时间校准界面。

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折棚风挡由框架总成、踏渡板总成、拉杆总成、棚布总成、拉簧组件、挂绳组件等几部分构成（）。

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单选题

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3.27动集动车组机械师题库

电取暖器DC600V供电状态下，在冷态时，其带电元件和壳体之间应承受（）V、50Hz,历时1分钟，无击穿和闪络现象。

A、 1000V

B、 1500V

C、 2000V

D、 2500V

答案：D

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A. 串联

B. 独立

C. 并联

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动力车轮踏面擦伤深度的运用维修限度不大于（）mm。

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

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牵引变流器水温过高保护判断逻辑：TCU进水口水温＞（）℃。

A. 57

B. 59

C. 61

D. 63

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折棚风挡由框架总成、踏渡板总成、拉杆总成、棚布总成、拉簧组件、挂绳组件等几部分构成（）。

A. 五

B. 六

C. 四

D. 七

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