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3.27动集动车组机械师题库
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3.27动集动车组机械师题库
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制冷系统管路采用紫铜管,以()的方式焊接成封闭的系统,环保型制冷剂R407C封闭在制冷系统管路内。

A、 埋弧焊

B、 气电焊

C、 银钎焊

D、 离子弧焊

答案:C

3.27动集动车组机械师题库
司机室头罩采用自承载聚酯玻璃钢夹芯结构(夹芯结构为两层玻璃钢中间夹泡沫)()mm厚,性能参数同动力车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30d3-775a-c094-b771c524cb00.html
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安全生产管理,必须坚持()的方针。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30f6-0b8a-c094-b771c524cb00.html
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动力车车体I端车钩中心(15X托梁钩)距轨面高()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30ec-c67f-c094-b771c524cb00.html
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密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过()mm。
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()主要负责机车状态参数、机车安全信息、机车综合监测信息、客车行车运行信息的采集、处理、记录、传输与转储,故障环境信息的提取,数据包的重组,与TSC1、TCMS、6A、TCDS系统进行数据通信。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30ef-c219-c094-b771c524cb00.html
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在高压作用下,闪络通道中的火花或电弧使绝缘表面局部过热造成碳化,损坏表面绝缘的现象称为()现象。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30eb-5861-c094-b771c524cb00.html
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动力车蓄电池充电电流过大直接原因是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30e6-8e71-c094-b771c524cb00.html
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专项漏泄试验:尾部一位动力车(控制车)总风管压力达()kPa以上后,断开操纵端空压机控制开关,2min后在操纵端司机室显示屏上设置制动系统为单机模式,大闸置初制动位,均衡风缸减压50kPa后,保压1min,总风管漏泄不大于10kPa,列车管漏泄不大于20kPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30e8-7d4f-c094-b771c524cb00.html
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使用铁鞋防溜时,短编动集动车组设置()个铁鞋,长编和重联动集动车组设置()个铁鞋。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30d1-49ea-c094-b771c524cb00.html
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空调失效超过()min不能恢复,列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视车内温度和旅客舒适度作出开门的决定,并通知司机转报列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30e1-9f87-c094-b771c524cb00.html
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单选题
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3.27动集动车组机械师题库

制冷系统管路采用紫铜管,以()的方式焊接成封闭的系统,环保型制冷剂R407C封闭在制冷系统管路内。

A、 埋弧焊

B、 气电焊

C、 银钎焊

D、 离子弧焊

答案:C

3.27动集动车组机械师题库
相关题目
司机室头罩采用自承载聚酯玻璃钢夹芯结构(夹芯结构为两层玻璃钢中间夹泡沫)()mm厚,性能参数同动力车。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30d3-775a-c094-b771c524cb00.html
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安全生产管理,必须坚持()的方针。

A. 安全生产、重在预防

B. 安全生产、违法必究

C. 安全第一、预防为主、综合治理

D. 预防为主、防消结合

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动力车车体I端车钩中心(15X托梁钩)距轨面高()mm。

A. 840

B. 850

C. 860

D. 870

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30ec-c67f-c094-b771c524cb00.html
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密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过()mm。

A. 35

B. 25

C. 30

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30f8-8c67-c094-b771c524cb00.html
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()主要负责机车状态参数、机车安全信息、机车综合监测信息、客车行车运行信息的采集、处理、记录、传输与转储,故障环境信息的提取,数据包的重组,与TSC1、TCMS、6A、TCDS系统进行数据通信。

A. 车载系统

B. 数据传输系统

C. 地面综合应用系统

D. 健康检测系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30ef-c219-c094-b771c524cb00.html
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在高压作用下,闪络通道中的火花或电弧使绝缘表面局部过热造成碳化,损坏表面绝缘的现象称为()现象。

A. 碳化

B. 闪络

C. 爬电

D. 击穿

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30eb-5861-c094-b771c524cb00.html
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动力车蓄电池充电电流过大直接原因是()。

A. 电池内部电解水使得内压增高

B. 硫酸盐化

C. 容量降低

D. 自放电

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专项漏泄试验:尾部一位动力车(控制车)总风管压力达()kPa以上后,断开操纵端空压机控制开关,2min后在操纵端司机室显示屏上设置制动系统为单机模式,大闸置初制动位,均衡风缸减压50kPa后,保压1min,总风管漏泄不大于10kPa,列车管漏泄不大于20kPa。

A. 700

B. 800

C. 850

D. 900

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30e8-7d4f-c094-b771c524cb00.html
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使用铁鞋防溜时,短编动集动车组设置()个铁鞋,长编和重联动集动车组设置()个铁鞋。

A. 2、 4

B. 2、 8

C. 4、 4

D. 4、 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30d1-49ea-c094-b771c524cb00.html
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空调失效超过()min不能恢复,列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视车内温度和旅客舒适度作出开门的决定,并通知司机转报列车调度员。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00050c9a-30e1-9f87-c094-b771c524cb00.html
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