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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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160公里动力集中动车组司机室激活后，将自动制动手柄置于（），制动机自动设置为本机。

A、抑制位

B、全制位

C、重联位

D、紧急位

答案：A

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动集动车组解编操作时，主控动集动车组须一次移动（）以上方可停车。

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动力车车体I端车钩中心（15X托梁钩）距轨面高（）mm。

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真空集便系统当污物箱箱体内温度超过（）℃时，加热装置停止。

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依据事故等级分类，“行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，固定设备故障延时影响正常行车2小时以上”定一般（）事故。

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TDV10(02)真空断路器触头允许磨损量：<（）mm。

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拖车环控系统组成不包括（）。

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塞拉门门系统和踏板状态都采用双色状态指示灯，踏板处于水平锁闭时，踏板指示灯状态为（）。

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控制车设有制动控制系统，通过制动柜内的列车管控制模块，控制（）压力变化，同时通过硬线控制电空制动机的电磁阀状态，使拖车施加空气制动。

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造成（）可列为特别重大事故。

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动力车机械间（）的作用为用于存放6A系统各子系统主机、6A系统电源及CMD系统等设备。

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单选题

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3.27动集动车组机械师题库

160公里动力集中动车组司机室激活后，将自动制动手柄置于（），制动机自动设置为本机。

A、抑制位

B、全制位

C、重联位

D、紧急位

答案：A

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动集动车组解编操作时，主控动集动车组须一次移动（）以上方可停车。

A. 5 米

B. 6米

C. 8 米

D. 10 米

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动力车车体I端车钩中心（15X托梁钩）距轨面高（）mm。

A. 840

B. 850

C. 860

D. 870

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真空集便系统当污物箱箱体内温度超过（）℃时，加热装置停止。

A. 3℃

B. 5℃

C. 8℃

D. 10℃

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依据事故等级分类，“行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，固定设备故障延时影响正常行车2小时以上”定一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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TDV10(02)真空断路器触头允许磨损量：<（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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拖车环控系统组成不包括（）。

A. 废排装置

B. 电热采暖装置

C. 风道布置

D. 外温传感器

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塞拉门门系统和踏板状态都采用双色状态指示灯，踏板处于水平锁闭时，踏板指示灯状态为（）。

A. 红色亮

B. 红闪烁

C. 绿色亮

D. 绿闪烁

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控制车设有制动控制系统，通过制动柜内的列车管控制模块，控制（）压力变化，同时通过硬线控制电空制动机的电磁阀状态，使拖车施加空气制动。

A. 列车管

B. 总风管

C. 104阀

D. F8阀

点击查看答案

造成（）可列为特别重大事故。

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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动力车机械间（）的作用为用于存放6A系统各子系统主机、6A系统电源及CMD系统等设备。

A. 低压柜

B. 控制电源柜

C. 6A及CMD柜

D. 蓄电池柜

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