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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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TSG20型受电弓支撑绝缘子由芯棒、上下法兰盘和硅橡胶外套构成，总高（）mm。

A、 300

B、 350

C、 400

D、 450

答案：C

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TSG20型受电弓检查ADD性能这一试验应在受电弓的最高工作位置（）mm进行。

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列车电气监控屏中当单车子系统为离线状态，则显示灰色框，故障状态显示（）框。

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更换碳滑板后同一受电弓碳滑板的高度差不超过（）mm。

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动力车受电弓升弓时间≤（）s。

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动集动车组新型电茶炉为了保证储水箱开水温度设有（）。

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CR200J型动车组（鼓形车体）制动系统以既有CR200J型动车组（直车体）制动系统为基础进行设计，拖车（）。

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CMD系统的（）功能，对在途机车故障和动态故障进行远程诊断，并对故障进行分析和排除，减少故障误报。

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3.27动集动车组机械师题库

TSG20型受电弓支撑绝缘子由芯棒、上下法兰盘和硅橡胶外套构成，总高（）mm。

A、 300

B、 350

C、 400

D、 450

答案：C

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A. 2100

B. 2200

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D. 2400

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动力集中动车组动力车每个列供单元额定输出功率（）kW，具备单路输出300kW的能力。

A. 200

B. 100

C. 150

D. 250

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动车组列车在始发前需在操纵端进行（）试验。

A. 安定

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动力车电源柜输出过压可能的原因是（）。

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B. 灰色

C. 橙色

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更换碳滑板后同一受电弓碳滑板的高度差不超过（）mm。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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动力车受电弓升弓时间≤（）s。

A. 4～6

B. 6～8

C. 8～10

D. 10～12

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动集动车组新型电茶炉为了保证储水箱开水温度设有（）。

A. 进水电磁阀

B. 出水电磁阀

C. 排水电磁阀

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CR200J型动车组（鼓形车体）制动系统以既有CR200J型动车组（直车体）制动系统为基础进行设计，拖车（）。

A. 更换了闸片形式

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CMD系统的（）功能，对在途机车故障和动态故障进行远程诊断，并对故障进行分析和排除，减少故障误报。

A. 实时故障报警

B. 远程诊断指导

C. 机车电子履历

D. 机车实际周转信息

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