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3.27动集动车组机械师题库

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动集动车组动力车TSG20型受电弓升弓时间的运用维修限度是（）mm。

A、 6s～10s

B、 8s～12s

C、 10s～14s

D、 12s～16s

答案：A

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通过乘务员室集便器控制箱指示灯显示，当污物箱满时，需要排空污物箱，分别打开排气口和冲洗口手柄，将冲洗水管接头连接到污物箱的（）的快速接头上。

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总风软管防尘堵链的长度为（）mm。

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动力车采用的通风机为（）极。

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鼓形车体对供风气路进行优化，集便器供风采用（）。

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FXD1型鼓形动力车复轨器安装位置在（）。

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FXD1型转向架驱动装置异音或报警可能的原因是（）。

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动力车运用质量鉴定评分标准中，车下电器重联插座各监视器工作不良；网络通信传输不良，属于（）类故障。

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鼓形车体拖车（控制车）停放制动试验，保证总风管压力为（）kPa，副风缸压力（580±10）kPa，并确认停放制动装置的电器接线无异常或短路，常用制动和停放制动均处于缓解状态。

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轴温报警器当发生报警时，报警器自动开始周期性记录。内容包括：报警时间（年、月、日、时、分）、报警轴位、轴温、环温，记录间隔为（）min。

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动集动车组动力车TSG20型受电弓升弓时间的运用维修限度是（）mm。

A、 6s～10s

B、 8s～12s

C、 10s～14s

D、 12s～16s

答案：A

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通过乘务员室集便器控制箱指示灯显示，当污物箱满时，需要排空污物箱，分别打开排气口和冲洗口手柄，将冲洗水管接头连接到污物箱的（）的快速接头上。

A. 排污口

B. 冲洗口

C. 应急排放口

D. 进气口

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总风软管防尘堵链的长度为（）mm。

A. 685±20

B. 675±20

C. 665±20

D. 655±20

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动力车采用的通风机为（）极。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

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鼓形车体对供风气路进行优化，集便器供风采用（）。

A. 停放风缸

B. 生活风缸

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D. 副风缸

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（）负责对数据进行算术和逻辑运算，是计算机对数据和信息进行加工处理的场所。

A. 运算器

B. 控制器

C. 存储器

D. 输入设备

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FXD1型鼓形动力车复轨器安装位置在（）。

A. 网侧柜右方

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C. 通讯信号柜侧后方

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FXD1型转向架驱动装置异音或报警可能的原因是（）。

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B. 抗蛇行减振器失效

C. 轴承损坏

D. 齿轮损坏

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动力车运用质量鉴定评分标准中，车下电器重联插座各监视器工作不良；网络通信传输不良，属于（）类故障。

A. A

B. B

C. C

D. D

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鼓形车体拖车（控制车）停放制动试验，保证总风管压力为（）kPa，副风缸压力（580±10）kPa，并确认停放制动装置的电器接线无异常或短路，常用制动和停放制动均处于缓解状态。

A. 300±10

B. 420±10

C. 450±10

D. 600±10

点击查看答案

轴温报警器当发生报警时，报警器自动开始周期性记录。内容包括：报警时间（年、月、日、时、分）、报警轴位、轴温、环温，记录间隔为（）min。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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