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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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标记160Km／h客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。

A、 1mm

B、 2mm

C、 3mm

D、 4mm

答案：C

3.27动集动车组机械师题库

自动降弓装置气路分为两条支路，分别连接（）和（）。

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TFX1型防滑器显示器显示88为（）。

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如果在ADD装置中出现压力下降,（）会提供开断信号以关闭主电力机车开关,以避免了在带电情况下由于受电弓的快速降弓产生的拉弧对架空接触网线的破坏。

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6A系统制动子系统（停放监测模块）报列车管、均衡缸、制动缸故障，处理方式不包括（）。

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列车停车后，列车员打开车门翻板（鼓形车使用应急梯），手动开启站台侧车门，有序组织旅客乘降，防止旅客发生意外伤害。列车长确认旅客乘降完毕，组织（）手动关闭车门，将车门翻板复位锁闭（鼓形车收回应急梯定置存放）。

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每隔（）需对电取暖器通一次电，确保电气性能完好的状态下加热一小时，以除去电取暖器内部的潮湿，让电取暖器的绝缘性能保持在最佳状态。

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动力车驱动装置采用独特的密封结构，箱体两边的迷宫密封均设置了合理的（）孔，实现了润滑油的合理回流并实现传动轴承及电机传动端轴承的油润滑。

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制动安定试验制动管减压170kPa，制动机不许发生（）作用。

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FXD3型转向架电机绝缘击穿的原因不包括（）。

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确定线段长度、圆弧半径、角度大小的尺寸称为（）。

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单选题

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3.27动集动车组机械师题库

标记160Km／h客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。

A、 1mm

B、 2mm

C、 3mm

D、 4mm

答案：C

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自动降弓装置气路分为两条支路，分别连接（）和（）。

A. 弓头、气囊

B. 滑板、气囊

C. 滑板、压力开关

D. 气囊、压力开关

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TFX1型防滑器显示器显示88为（）。

A. 系统各部件正常

B. CPU 自检

C. RAM 自检

D. ROM 自检

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A. 气囊

B. 电控阀

C. 压力开关

D. 快排阀

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6A系统制动子系统（停放监测模块）报列车管、均衡缸、制动缸故障，处理方式不包括（）。

A. 检查传感器线缆和传感器是否连接正确

B. 检查板卡是否插好

C. 更换制动板卡

D. 更新制动板卡程序

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A. 列车长

B. 列车员

C. 随车机械师

D. 司机

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每隔（）需对电取暖器通一次电，确保电气性能完好的状态下加热一小时，以除去电取暖器内部的潮湿，让电取暖器的绝缘性能保持在最佳状态。

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 12个月

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A. 回油孔

B. 注油孔

C. 排油孔

D. 气孔

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制动安定试验制动管减压170kPa，制动机不许发生（）作用。

A. 漏风

B. 缓解

C. 保压

D. 紧急制动作用

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FXD3型转向架电机绝缘击穿的原因不包括（）。

A. 电机发生异常情况，短时电压过高

B. 绝缘电阻太低

C. 绝缘受到酸、碱等腐蚀性气体侵害

D. 三相引出线与电源连接错误

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确定线段长度、圆弧半径、角度大小的尺寸称为（）。

A. 定形尺寸

B. 定位尺寸

C. 尺寸基准

D. 标位尺寸

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