动力车/控制车与拖车的安全监测信息网采用（）一体化设计，数据融合监测。

A. 车厢号的2次重复

B. 837

C. 0

D. 1234

A. 侧梁

B. 主横梁

C. 制动横梁

D. 制动盘

A. 钩舌、钩舌销、钩尾

B. 钩头、钩舌、钩尾框

C. 钩头、钩身、钩尾

D. 钩头、钩尾、钩尾框

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

A. 温度开关未接

B. 电机断路器跳闸

C. 压力开关设定错误或本身故障

D. 最小压力阀有泄漏

A. 消防单位

B. 邻近单位

C. 军队

D. 社区

A. I1:I2=1:1

B. I1:I2=1:2

C. I1:I2=2:1

D. 没有比例关系

A. 网络通信协议

B. 网络工作站

C. 网络实用软件

D. 网络操作系统

A. 10mm

B. 20mm

C. 40mm

D. 45mm

A. 按警惕按钮

B. 按高音风笛按钮

C. 司控器的调速手柄级位转换

D. 打开司机室灯