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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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列车电气监控屏中当单车子系统正常在线时没有颜色也没有框，选中即显示为（）。

A、红色

B、灰色

C、蓝色

D、绿色

答案：C

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104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能，阶段缓解次数不少于（）次。

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（）用于控制进入司机室内部的新风。

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起重伤害事故具有事故大型化，群体化，事故类型集中，事故后果严重（）随机发生率高的特点。

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动力车列供水压故障，进出口水压过低保护判断逻辑：进口或出口水压p<（）bar,（延时2s检测）。

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动力车电路图中主变压器用（）表示。

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1．试验制动机开始减压时2．接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时3．调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时，一短声鸣示为（）信号。

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受电弓的集电头升起后与接触网导线接触，从接触网上集取（），并将其传送到车内供车辆电气系统使用。

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FXD3型机车共有（）避雷器。

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接近被连挂的车辆时，调车速度规定为（）。

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客车单相逆变器共有6根对外接线，线号（）这根线为故障指示线，该线为DC110V+时，表示逆变器有故障。

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单选题

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列车电气监控屏中当单车子系统正常在线时没有颜色也没有框，选中即显示为（）。

A、红色

B、灰色

C、蓝色

D、绿色

答案：C

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104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能，阶段缓解次数不少于（）次。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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（）用于控制进入司机室内部的新风。

A. 电动新风阀

B. 回风口

C. 送风口

D. 混合风

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起重伤害事故具有事故大型化，群体化，事故类型集中，事故后果严重（）随机发生率高的特点。

A. 事故伤害小

B. 伤害范围广

C. 事故单一

D. 伤害范围小

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动力车列供水压故障，进出口水压过低保护判断逻辑：进口或出口水压p<（）bar,（延时2s检测）。

A. 0.6

B. 0.8

C. 1.0

D. 1.2

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动力车电路图中主变压器用（）表示。

A. KA

B. KC

C. KM

D. TM

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1．试验制动机开始减压时2．接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时3．调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时，一短声鸣示为（）信号。

A. 警报信号

B. 缓解及溜放信号

C. 试验自动制动机及复示信号

D. 紧急停车信号

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受电弓的集电头升起后与接触网导线接触，从接触网上集取（），并将其传送到车内供车辆电气系统使用。

A. 电流

B. 电压

C. 电阻

D. 电势

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FXD3型机车共有（）避雷器。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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接近被连挂的车辆时，调车速度规定为（）。

A. 3km/h

B. 不超过3km/h

C. 5km/h

D. 不超过5km/h

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客车单相逆变器共有6根对外接线，线号（）这根线为故障指示线，该线为DC110V+时，表示逆变器有故障。

A. 304

B. 204

C. +140

D. -140

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