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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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客车运行安全监控系统，简称（）。

A、 TCDS

B、 TVDS

C、 TPDS

D、 THDS

答案：A

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途中换端操纵时，短编站停时间（）分钟。

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断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）责任，(司机未违反操作规程的除外)。

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发生紧急制动后，经随车机械师检查过渡车钩状态，确认可继续运行时，上车后通知（）开车。

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SW-220K转向架采用的轴箱定位方式为（）。

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站台感应器输出信号驱动能力为110V，电流不大于（）mA。

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CR200J型动车组（鼓形车体）制动系统以既有CR200J型动车组（直车体）制动系统为基础进行设计，拖车（）。

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空调失效超过（）min不能恢复，列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视车内温度和旅客舒适度作出开门的决定，并通知司机转报列车调度员。

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铁路局集团公司车辆运行安全监测站红外线值班员（调度员）负责运行旅客列车的轴温监测，发生强、激热报警时，经波形分析排除（）误报后，立即将热轴信息预报列车调度员。

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6A系统防火子系统防火报警不与视频子系统联动，处理方式（）。

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防滑器“诊断”功能按钮钮只在车辆停车状态下使用，速度高于（）km/h时使用无效。

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单选题

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客车运行安全监控系统，简称（）。

A、 TCDS

B、 TVDS

C、 TPDS

D、 THDS

答案：A

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途中换端操纵时，短编站停时间（）分钟。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）责任，(司机未违反操作规程的除外)。

A. 定检单位

B. 机务单位

C. 车辆配属

D. 制造单位

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发生紧急制动后，经随车机械师检查过渡车钩状态，确认可继续运行时，上车后通知（）开车。

A. 列车长

B. 列车员

C. 随车机械师

D. 救援机车司机

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SW-220K转向架采用的轴箱定位方式为（）。

A. 轴箱单拉杆定位

B. 轴箱弹簧定位

C. 轴箱双拉杆定位

D. 单转臂轴箱定位

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站台感应器输出信号驱动能力为110V，电流不大于（）mA。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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CR200J型动车组（鼓形车体）制动系统以既有CR200J型动车组（直车体）制动系统为基础进行设计，拖车（）。

A. 更换了闸片形式

B. 进行了风路转换

C. 取消了手制动机

D. 改变了软管长度

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空调失效超过（）min不能恢复，列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视车内温度和旅客舒适度作出开门的决定，并通知司机转报列车调度员。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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铁路局集团公司车辆运行安全监测站红外线值班员（调度员）负责运行旅客列车的轴温监测，发生强、激热报警时，经波形分析排除（）误报后，立即将热轴信息预报列车调度员。

A. TCDS

B. TVDS

C. TPDS

D. THDS

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6A系统防火子系统防火报警不与视频子系统联动，处理方式（）。

A. 检查相应防火探头连接线缆

B. 检查防火探头设置信息

C. 按照段方规定处置，下载视频图像进行查看分析

D. 检查机车信息是否传输正常

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防滑器“诊断”功能按钮钮只在车辆停车状态下使用，速度高于（）km/h时使用无效。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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