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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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株机冷却塔副油箱是为了适应变压器油因温度变化产生的体积变，:20°C填充容积大约（）升。

A、 110

B、 120

C、 130

D、 140

答案：A

3.27动集动车组机械师题库

车列电空制动试验：在操纵端投入车列电空，尾部一位动力车（控制车）列车管充风至定压后，操纵端大闸置全制动位，减压（）kPa，通过司机室显示屏确认尾部一位动力车（控制车）制动作用正常，动集动车组不得发生紧急制动。

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FXD1型动力车与拖车采用相同的鼓形断面，车体相关结构进行设计调整，优化设计后最大宽度的断面尺寸为（）mm。

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104型分配阀的紧急增压作用是将（）的压力导进容积室，通过容积室的增压而实现制动缸的增压。

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塞拉门站台补偿器补偿量为（）mm。

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转向架的制动盘单侧磨耗在运用中不大于（）。

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6A系统制动子系统（停放监测模块）列车管数据回归不了零，处理方式（）。

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动集动车组中，用于动力车与动力车/控制车司机室之间通讯的是（）。

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CMD车载系统构成不包括（）。

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检备率原则上分别按动集所配属的长编、短编车组数量的（）％确定。

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大连动力车通风系统通风机组振动异常可能的原因是（）。

题目内容

(

单选题

)

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3.27动集动车组机械师题库

株机冷却塔副油箱是为了适应变压器油因温度变化产生的体积变，:20°C填充容积大约（）升。

A、 110

B、 120

C、 130

D、 140

答案：A

相关题目

A. 150

B. 160

C. 170

D. 180

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FXD1型动力车与拖车采用相同的鼓形断面，车体相关结构进行设计调整，优化设计后最大宽度的断面尺寸为（）mm。

A. 3360

B. 3105

C. 3005

D. 3260

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104型分配阀的紧急增压作用是将（）的压力导进容积室，通过容积室的增压而实现制动缸的增压。

A. 工作风缸

B. 副风缸

C. 列车管

D. 总风管

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塞拉门站台补偿器补偿量为（）mm。

A. 150

B. 160

C. 170

D. 180

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转向架的制动盘单侧磨耗在运用中不大于（）。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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6A系统制动子系统（停放监测模块）列车管数据回归不了零，处理方式（）。

A. 检查传感器线缆和传感器是否连接正确

B. 检查板卡是否插好

C. 更换制动板卡

D. 更新制动板卡程序

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动集动车组中，用于动力车与动力车/控制车司机室之间通讯的是（）。

A. 重联连接器

B. 网络连接器

C. DC110V 电力连接器

D. DC600V 电力连接器

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CMD车载系统构成不包括（）。

A. 车载系统

B. 数据传输系统

C. 地面综合应用系统

D. 机车综合监测系统

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检备率原则上分别按动集所配属的长编、短编车组数量的（）％确定。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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大连动力车通风系统通风机组振动异常可能的原因是（）。

A. 电源缺相

B. 通风道内存在异物

C. 通风机组安装螺栓受力不均

D. 轴承润滑不良

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