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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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单相隔离逆变电源通电后，逆变电源没有反应，可能的原因不包括（）。

A、输入滤波器故障

B、输出滤波器故障

C、电路板损坏

D、逆变电源过载

答案：D

3.27动集动车组机械师题库

机车通过地面感应定位信号确定机车与分相点的相对位置。机车运行至（）地感器时，自动过分相控制系统主机通过车感器接收到预告信号后，向机车控制系统发送幅值为110V、宽度为3s的预告信号。

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一体化作业联席会议，由（）组织协调解决并考核各专业结合部问题。

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（）用于控制进入司机室内部的新风。

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FXD3型机车共有（）避雷器。

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三相半波晶闸管整流电路中，晶闸管所承受的最大正向电压为输入电源电压的（）。

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铁路局集团公司（）组织召开一体化作业联席会议，协调解决并考核各专业结合部问题。

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SW-220K型转向架二系横向减振器的最大行程为（）。

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动力车过分相区包括（）操作方式。

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160公里动力集中动车组制动及保压：尾部一位动力车（控制车）列车管充风至定压后，操纵端大闸置（），确认司机室显示屏的电空制动状态为“制动”，列车不得发生紧急制动。制动系统自动保压后，确认司机室显示屏的电空制动状态为“保压”，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。

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WIFI系统的中心服务器安装在（）车，为整车提供3G/4G网络出口，3G/4G天线可实现3G/4G信号和GPS信号的接入。

题目内容

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单选题

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3.27动集动车组机械师题库

单相隔离逆变电源通电后，逆变电源没有反应，可能的原因不包括（）。

A、输入滤波器故障

B、输出滤波器故障

C、电路板损坏

D、逆变电源过载

答案：D

相关题目

A. G1

B. G2

C. G3

D. G4

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一体化作业联席会议，由（）组织协调解决并考核各专业结合部问题。

A. 车辆部门

B. 机务部门

C. 电务部门

D. 工务部门

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（）用于控制进入司机室内部的新风。

A. 电动新风阀

B. 回风口

C. 送风口

D. 混合风

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FXD3型机车共有（）避雷器。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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三相半波晶闸管整流电路中，晶闸管所承受的最大正向电压为输入电源电压的（）。

A. 平均值

B. 有效值

C. 峰值

D. 2倍

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铁路局集团公司（）组织召开一体化作业联席会议，协调解决并考核各专业结合部问题。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

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SW-220K型转向架二系横向减振器的最大行程为（）。

A. 150mm

B. 160mm

C. 170mm

D. 180mm

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动力车过分相区包括（）操作方式。

A. 自动过分相

B. 半自动过分相

C. 手动过分相

D. 以上都有

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A. 全制动位

B. 初制位

C. 抑制位

D. 重联位

点击查看答案

WIFI系统的中心服务器安装在（）车，为整车提供3G/4G网络出口，3G/4G天线可实现3G/4G信号和GPS信号的接入。

A. 1

B. 4

C. 5

D. 8

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