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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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简略试验:在操纵端投入车列电空。尾部一位动力车（控制车）列车管充风至定压后，操纵端大闸减压（）kPa，通过司机室显示屏确认尾部一位动力车（控制车）制动作用正常，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa（具备列车管自动补风功能的不进行保压试验）。

A、 100

B、 120

C、 140

D、 460

答案：A

3.27动集动车组机械师题库

用剖切面局部地剖开物体所得的剖视图，称为（）。

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列供系统运行过程数据发送至（），并监视列供的漏电流、烟雾防火等情况。

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SW-220K转向架最高试验速度（）km/h。

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牵引变流器当中间直流电压达到（）V时，高压LED指示灯1、2处于亮起状态。

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列车长通知随车机械师手动开启车门的车厢号、位置、数量等信息，（）在机械师室对车门开闭状态进行监控，遇异常情况及时处理。

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在螺栓的直径参数中（）与螺栓的抗拉强度关系最大。

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（）主要作用是根据列车管压力变化实现对制动缸的压力控制，最终实现动力车制动缸压力的输出。

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TFX1型防滑器当车辆处于静止状态，列车管无风压时，按下“诊断”或“显示”按钮，电源可以接通。当松开该按钮（）分钟后，电源自动关断。

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动力车列供柜控制电路输入电源电压范围（）。

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TSG20型受电弓支撑绝缘子由芯棒、上下法兰盘和硅橡胶外套构成，总高（）mm。

题目内容

(

单选题

)

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3.27动集动车组机械师题库

简略试验:在操纵端投入车列电空。尾部一位动力车（控制车）列车管充风至定压后，操纵端大闸减压（）kPa，通过司机室显示屏确认尾部一位动力车（控制车）制动作用正常，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa（具备列车管自动补风功能的不进行保压试验）。

A、 100

B、 120

C、 140

D、 460

答案：A

相关题目

用剖切面局部地剖开物体所得的剖视图，称为（）。

A. 全剖视图

B. 半剖视图

C. 局部剖视图

D. 旋转剖视图

点击查看答案

列供系统运行过程数据发送至（），并监视列供的漏电流、烟雾防火等情况。

A. 6A机柜

B. 机车网络控制

C. 牵引变流器

D. 原边电压互感器

点击查看答案

SW-220K转向架最高试验速度（）km/h。

A. 160

B. 176

C. 200

D. 220

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牵引变流器当中间直流电压达到（）V时，高压LED指示灯1、2处于亮起状态。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

点击查看答案

列车长通知随车机械师手动开启车门的车厢号、位置、数量等信息，（）在机械师室对车门开闭状态进行监控，遇异常情况及时处理。

A. 列车长

B. 列车员

C. 随车机械师

D. 司机

点击查看答案

在螺栓的直径参数中（）与螺栓的抗拉强度关系最大。

A. 中径

B. 小径

C. 大径

D. 空

点击查看答案

（）主要作用是根据列车管压力变化实现对制动缸的压力控制，最终实现动力车制动缸压力的输出。

A. 制动缸控制模块

B. 列车管控制模块

C. 单独控制模块

D. 空气制动阀

点击查看答案

TFX1型防滑器当车辆处于静止状态，列车管无风压时，按下“诊断”或“显示”按钮，电源可以接通。当松开该按钮（）分钟后，电源自动关断。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 60

点击查看答案

动力车列供柜控制电路输入电源电压范围（）。

A. DC（20～27V）

B. DC（36～72V）

C. DC（77～137.5V）

D. DC（500～660V）

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TSG20型受电弓支撑绝缘子由芯棒、上下法兰盘和硅橡胶外套构成，总高（）mm。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 450

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