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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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受电弓的集电头升起后与接触网导线接触，从接触网上集取（），并将其传送到车内供车辆电气系统使用。

A、电流

B、电压

C、电阻

D、电势

答案：A

3.27动集动车组机械师题库

司机室头罩采用自承载聚酯玻璃钢夹芯结构（夹芯结构为两层玻璃钢中间夹泡沫）（）mm厚，性能参数同动力车。

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鼓形车体对供风气路进行优化，取消了气路控制箱、（）。

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救援机车不具备双管供风条件时，随车机械师通知司机向车站值班员（列车调度员）提出在前方站停车，对本列实施“（）”的请求，并通知司机以不超过120km/h的速度运行至前方站停车实施（如为站内救援时，则在救援站实施“双改单”）。

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尼龙热变形温度低、长期使用温度（）℃下，吸湿性大。

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动集动车组短编重联或重联解编、无动力回送或故障救援摘挂机车时，由负责引导人员根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有关手信号显示规定，向司机显示信号，无需插设（）。

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动集动车组每台动力车配置接地杆及线（）套。

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目前硬卧车上配水型灭火器和干粉灭火器各（）。

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动集动车组塞拉门无法手动解锁开门属（）故障。

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轴箱弹簧组装时，内外圈弹簧旋向须（）。

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以太网交换机简称为（），布置于微机柜，用于负责以太网数据的转发。

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3.27动集动车组机械师题库

受电弓的集电头升起后与接触网导线接触，从接触网上集取（），并将其传送到车内供车辆电气系统使用。

A、电流

B、电压

C、电阻

D、电势

答案：A

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司机室头罩采用自承载聚酯玻璃钢夹芯结构（夹芯结构为两层玻璃钢中间夹泡沫）（）mm厚，性能参数同动力车。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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鼓形车体对供风气路进行优化，取消了气路控制箱、（）。

A. 汽水分离器

B. 制动缓解指示器

C. 缓解阀

D. 副风缸

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A. 关门排风

B. 双改单

C. 停放制动隔离

D. 维持现状

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尼龙热变形温度低、长期使用温度（）℃下，吸湿性大。

A. 70

B. 75

C. 80

D. 85

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A. 手信号

B. 车辆防护信号

C. 脱轨器

D. 警戒线

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动集动车组每台动力车配置接地杆及线（）套。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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目前硬卧车上配水型灭火器和干粉灭火器各（）。

A. 一只

B. 二只

C. 三只

D. 四只

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动集动车组塞拉门无法手动解锁开门属（）故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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轴箱弹簧组装时，内外圈弹簧旋向须（）。

A. 相反

B. 相同

C. 错位

D. 以上都不对

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以太网交换机简称为（），布置于微机柜，用于负责以太网数据的转发。

A. RIOM

B. GW

C. CS

D. ERM

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