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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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传感器无信号输出可能的原因不包括（）。

A、连接器连接不良

B、探头部位损坏

C、传感器电缆断线

D、安装气隙不符合规定值

答案：D

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动集动车组每台动力车配置响墩（）个。

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铁路运输服务的最终目的就是使（）满意。

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塞拉门在关门过程中遇到障碍物能重新开门，开到位停留（）后重新自动关闭。

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运行途中，随车机械师对动集动车组（不含操纵端动力车）进行巡视，巡视间隔期间在（）值乘。

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电取暖器自动复位温控器动作频繁的原因是（）。

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动力车运用质量鉴定评分标准中，百叶窗转轴合页转动不灵活,属于（）类故障。

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自动过分相系统通过划动磁铁进行试验，用磁铁快速划过T2车感器表面，牵引电流下降，主断路器断开，间隔（）s后用磁铁快速划过T4车感器表面，主断路器闭合，牵引电流缓慢上升到100A。

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动力车辅助加热装置在电热玻璃支路上设置了功能转换开关（），进行投入和切除转换，并设置了自空气动开关QA23、QA29进行过流保护。

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受电弓机械构件属于（）。

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SW-220K型转向架中央悬挂装置将缓冲器与止挡的间隙设置为（）mm。

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单选题

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3.27动集动车组机械师题库

传感器无信号输出可能的原因不包括（）。

A、连接器连接不良

B、探头部位损坏

C、传感器电缆断线

D、安装气隙不符合规定值

答案：D

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动集动车组每台动力车配置响墩（）个。

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铁路运输服务的最终目的就是使（）满意。

A. 单位领导

B. 有关职工

C. 当地群众

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塞拉门在关门过程中遇到障碍物能重新开门，开到位停留（）后重新自动关闭。

A. 2s-5s

B. 10s-15s

C. 10s-30s

D. 5s-10s

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运行途中，随车机械师对动集动车组（不含操纵端动力车）进行巡视，巡视间隔期间在（）值乘。

A. 动力车

B. 机械师室

C. 餐吧

D. 控制车

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电取暖器自动复位温控器动作频繁的原因是（）。

A. 温控器动作

B. 出风口和进风口通风不畅

C. 温控器作用不良

D. 以上都不是

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动力车运用质量鉴定评分标准中，百叶窗转轴合页转动不灵活,属于（）类故障。

A. A

B. B

C. C

D. D

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自动过分相系统通过划动磁铁进行试验，用磁铁快速划过T2车感器表面，牵引电流下降，主断路器断开，间隔（）s后用磁铁快速划过T4车感器表面，主断路器闭合，牵引电流缓慢上升到100A。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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动力车辅助加热装置在电热玻璃支路上设置了功能转换开关（），进行投入和切除转换，并设置了自空气动开关QA23、QA29进行过流保护。

A. SA14

B. SA15

C. SA16

D. SA17

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受电弓机械构件属于（）。

A. 铰接

B. 铰接式

C. 摩擦式

D. 曲柄连接式

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SW-220K型转向架中央悬挂装置将缓冲器与止挡的间隙设置为（）mm。

A. 40±2

B. 30±2

C. 20±2

D. 10±2

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