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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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火灾报警控制器与感温电缆火灾探测器之间通讯连线采用（）。感温电缆火灾探测器采用主机提供直流24V电源。

A、 ETH

B、 HDLC

C、 RS485

D、 HDIM

答案：C

3.27动集动车组机械师题库

利用红外线测温原理，通过采集运行途中车轮下部与钢轨接触部位的轮辋温度，来判断列车是否抱闸的方案是可行的。探测角度选择探头瞄准点在钢轨上方车轮轮辋上。高度为钢轨向上（）mm处，通过平移箱体可调整热轮探测点的高度。

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运行途中，随车机械师应每（）小时左右对动集动车组进行1次巡视。巡视间隔期间在机械师室值乘。

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熟练掌握有关的技术作业过程表（图），是确保（）修的必备条件。

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集便器排放阀出现泄漏的原因是（）。

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（）可过滤直流支撑回路中的两倍基频输入电压的波纹分量，实现储存电能、减少二次谐波通过直流支撑回路电容器的作用。

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PW-220K空气弹簧标准工作高度为（）mm。

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HJ-TS-160KM火灾报警系统是专为铁路客车设计的，由火灾报警控制器主机JB-QB-16A(JT160)、（）、感温电缆火灾探测器、感温电缆组成。

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逆变电源不工作，显示屏上报“04”代码指的是（）。

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在电气化区域，任何人员及所携带的工具、物品（包括长杆、导线等）与牵引供电设备高压带电部分必须保持（）米以上的距离。

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制动安全环路报警仍不消除，按照客车抱闸确认方式进行检查，确定为缓解慢或误报时，对报警车辆实施（），开车后进行重点监控，发现异响、异振等异常情况时通知司机立即采用常用制动停车，并下车处理。

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3.27动集动车组机械师题库

火灾报警控制器与感温电缆火灾探测器之间通讯连线采用（）。感温电缆火灾探测器采用主机提供直流24V电源。

A、 ETH

B、 HDLC

C、 RS485

D、 HDIM

答案：C

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A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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运行途中，随车机械师应每（）小时左右对动集动车组进行1次巡视。巡视间隔期间在机械师室值乘。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

熟练掌握有关的技术作业过程表（图），是确保（）修的必备条件。

A. 按范围

B. 程序化

C. 按工艺

D. 文明化

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集便器排放阀出现泄漏的原因是（）。

A. 线路有故障

B. 阀未完全关闭

C. 冲便按钮有故障

D. 电磁阀故障

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（）可过滤直流支撑回路中的两倍基频输入电压的波纹分量，实现储存电能、减少二次谐波通过直流支撑回路电容器的作用。

A. 滤波器

B. 调谐电容

C. 支撑电容

D. 谐振电容

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PW-220K空气弹簧标准工作高度为（）mm。

A. 310

B. 328

C. 358

D. 368

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HJ-TS-160KM火灾报警系统是专为铁路客车设计的，由火灾报警控制器主机JB-QB-16A(JT160)、（）、感温电缆火灾探测器、感温电缆组成。

A. 感烟火灾探测器

B. 感温探测器

C. 电阻火灾报警器

D. 电缆火灾报警器

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逆变电源不工作，显示屏上报“04”代码指的是（）。

A. 输出过流

B. 输出过压

C. 输出欠压

D. 输入过压

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在电气化区域，任何人员及所携带的工具、物品（包括长杆、导线等）与牵引供电设备高压带电部分必须保持（）米以上的距离。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 3.5

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A. 关门排风

B. 旁路隔离

C. 不处理

D. 请求救援

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