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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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为防止低温情况下连挂面结冰导致连挂失败，车钩连挂面内置（）根50w,DC110V加热棒，当温度低于设定值时可自动或人工接通加热电源实现加热。

A、 2

B、 4

C、 6

D、 8

答案：B

3.27动集动车组机械师题库

火灾报警器的输入密码为（）。

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客车逆变器主电路中缓冲电路主要由（）组成。

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站台感应器通过划动磁铁进行试验，用磁铁快速划过T1车感器表面，系统主机前面板上对应的“T1”灯亮，T1车感器有信号输入。同时，系统主机前面板上对应的“强迫”灯亮，强迫信号输出（1s脉宽）。牵引电流下降，主断路器断开。此时，正常指示灯应周期（）次闪亮。

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电取暖器DC600V供电状态下，在冷态时，其带电元件和壳体之间应承受（）V、50Hz,历时1分钟，无击穿和闪络现象。

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供断电作业时，（）须目视检查高压隔离开关的动作，确认闭合或断开到位的情况下，再进行下一步的作业。

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各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时，该管（）。

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动力车轮缘厚度的运用维修限度是（）mm。

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防火监控子系统是6A防护系统的一个子系统，是一套完整的火灾探测器系统，包括防火板卡（AF）和前端火灾探测设备。前端探测设备组成包括（）。。

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上线运营的动车组须符合出所质量标准，临修更换（）后，不需要进行试运转。

制动风表等级为（）级。

题目内容

(

单选题

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3.27动集动车组机械师题库

为防止低温情况下连挂面结冰导致连挂失败，车钩连挂面内置（）根50w,DC110V加热棒，当温度低于设定值时可自动或人工接通加热电源实现加热。

A、 2

B、 4

C、 6

D、 8

答案：B

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火灾报警器的输入密码为（）。

A. 车厢号的2次重复

B. 837

C. 0

D. 1234

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客车逆变器主电路中缓冲电路主要由（）组成。

A. 滤波电容C1、C2

B. R0和KM2组成

C. V1～V6

D. L1～L3和C1～C3

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A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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电取暖器DC600V供电状态下，在冷态时，其带电元件和壳体之间应承受（）V、50Hz,历时1分钟，无击穿和闪络现象。

A. 1000V

B. 1500V

C. 2000V

D. 2500V

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供断电作业时，（）须目视检查高压隔离开关的动作，确认闭合或断开到位的情况下，再进行下一步的作业。

A. 安全员

B. 现场调度员

C. 联锁监控员

D. 作业人员

点击查看答案

各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时，该管（）。

A. 重新更换

B. 重新刻打

C. 报废

D. 继续使用

点击查看答案

动力车轮缘厚度的运用维修限度是（）mm。

A. 23～34

B. 24～35

C. 25～36

D. 26～37

点击查看答案

防火监控子系统是6A防护系统的一个子系统，是一套完整的火灾探测器系统，包括防火板卡（AF）和前端火灾探测设备。前端探测设备组成包括（）。。

A. 智能烟温复合探测器

B. 智能高温探测器

C. 火焰探测器

D. A、B、C的综合

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上线运营的动车组须符合出所质量标准，临修更换（）后，不需要进行试运转。

A. 软件加装

B. 轮对

C. 车钩缓冲器

D. 牵引电机

点击查看答案

制动风表等级为（）级。

A. 1.4

B. 1.5

C. 1.6

D. 1.7

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