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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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MJGH-25TG车钩缓冲器检查支架水平方向有无可见弯曲，弯曲低于（）mm时调修或更新；弯曲严重时应同时对钩尾销与支架配合面台阶处探伤。

A、 13

B、 15

C、 17

D、 19

答案：C

3.27动集动车组机械师题库

塞拉门车门系统具有防挤压和列车速度大于5km/h（）功能（5km/h信号由车辆提供）。

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DL4DC750/670动力连接器为四组接触对的结构，接触电阻是（）。

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TSG20型受电弓导流线安装力矩根据螺纹尺寸进行安装，M8和M10力矩分别为（）。

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专项停放制动试验：确认停放制动处于施加状态，列车管充至定压，总风压力不低于（）kPa。

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清除单元格中内容的方法：选中要清除的区，按键盘（）键。

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拖车采集全列拖车塞拉门全关闭信号，任一一门未关闭，输出（）（可单门隔离）。

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TFX1型电子防滑器的组成：电子防滑器的主机是防滑器的控制中心，它接收（）路速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，作出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。

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拖车车体车体长度为（）mm。

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大连动力车通风系统油水温度超温可能的原因是（）。

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160公里动力集中动车组电空制动简略试验：确认低压柜电空制动开关闭合。尾部一位动力车（控制车）列车管充风至定压后，操纵端大闸减压（），通过司机室显示屏确认尾部一位动力车（控制车）制动作用正常。

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3.27动集动车组机械师题库

MJGH-25TG车钩缓冲器检查支架水平方向有无可见弯曲，弯曲低于（）mm时调修或更新；弯曲严重时应同时对钩尾销与支架配合面台阶处探伤。

A、 13

B、 15

C、 17

D、 19

答案：C

相关题目

塞拉门车门系统具有防挤压和列车速度大于5km/h（）功能（5km/h信号由车辆提供）。

A. 自动锁闭

B. 自动打开

C. 手动打开

D. 自动报警

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DL4DC750/670动力连接器为四组接触对的结构，接触电阻是（）。

A. ≤1.2mΩ

B. ≤0.8mΩ

C. ≤0.4mΩ

D. ≤0.2mΩ

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TSG20型受电弓导流线安装力矩根据螺纹尺寸进行安装，M8和M10力矩分别为（）。

A. 15、30

B. 25、35

C. 20、40

D. 25、40

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专项停放制动试验：确认停放制动处于施加状态，列车管充至定压，总风压力不低于（）kPa。

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

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清除单元格中内容的方法：选中要清除的区，按键盘（）键。

A. Backspace

B. Delete

C. Insert

D. Pageup

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拖车采集全列拖车塞拉门全关闭信号，任一一门未关闭，输出（）（可单门隔离）。

A. 低电平

B. 高电平

C. 高低电平

D. 正常信号

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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拖车车体车体长度为（）mm。

A. 24000

B. 25000

C. 25500

D. 26000

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大连动力车通风系统油水温度超温可能的原因是（）。

A. 密封垫失效

B. 复合冷却器芯体钎焊焊缝失效

C. 复合冷却器空气翅片阻塞

D. 系统管路留存空气

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A. 100kPa

B. 50kPa

C. 130kPa

D. 170kPa

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