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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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FXD3型转向架电机过热的原因是（）。

A、负载过大或电压过低

B、通风机工作异常或进风口密封不严

C、短时电压过高

D、三相引出线与电源连接错误

答案：B

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下列属于液压系统中执行部分的装置为（）。

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轴温报警器功能界面有“温度监视界面”、“温度曲线界面”、“报警数据显示界面”、“参数设置界面”以及“U盘转储界面”（）种。

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回风道材质均为（）材质，回风口设置过滤装置

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随车机械师进行过渡车钩、DC600V动力连接器插头对装卸时，在无客列检的车站由（）人员(调度集中区段车站除外)协助。

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充电机的额定输入电压为（）。

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TCDS系统系统硬件设备的组成：系统硬件设备主要包括由加速度、压力、温度、电压、电流等（）组成的实时监测诊断部件，由车厢级和列车级两级通信网络组成的实时监测诊断、集中显示报警与记录系统。

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动集动车组拖车轮对踏面剥离长度2处的运用维修限度是不大于（）mm。

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当公差带在零线下方时，其基本偏差为（）。

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160公里动力集中动车组辅助变流器1的工作频率可根据温度自动变频至（）Hz.

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列供回路采用四象限整流，主电路完全独立，通过整流模块整流，将电网电压整流成（）电压后再送往列供管理柜。

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单选题

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3.27动集动车组机械师题库

FXD3型转向架电机过热的原因是（）。

A、负载过大或电压过低

B、通风机工作异常或进风口密封不严

C、短时电压过高

D、三相引出线与电源连接错误

答案：B

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下列属于液压系统中执行部分的装置为（）。

A. 液压泵液

B. 压缸

C. 单向阀

D. 油管

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轴温报警器功能界面有“温度监视界面”、“温度曲线界面”、“报警数据显示界面”、“参数设置界面”以及“U盘转储界面”（）种。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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回风道材质均为（）材质，回风口设置过滤装置

A. 玻璃钢

B. 塑料

C. 纤维

D. 铁

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随车机械师进行过渡车钩、DC600V动力连接器插头对装卸时，在无客列检的车站由（）人员(调度集中区段车站除外)协助。

A. 客列检

B. 车站

C. 被救援司机

D. 救援司机

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充电机的额定输入电压为（）。

A. DC600V

B. AC220V

C. DC110V

D. AC380V

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TCDS系统系统硬件设备的组成：系统硬件设备主要包括由加速度、压力、温度、电压、电流等（）组成的实时监测诊断部件，由车厢级和列车级两级通信网络组成的实时监测诊断、集中显示报警与记录系统。

A. 数据

B. 参数

C. 信息

D. 传感器

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动集动车组拖车轮对踏面剥离长度2处的运用维修限度是不大于（）mm。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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当公差带在零线下方时，其基本偏差为（）。

A. 下偏差

B. 上偏差

C. 零偏差

D. 上偏差或下偏差

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160公里动力集中动车组辅助变流器1的工作频率可根据温度自动变频至（）Hz.

A. 25Hz、50Hz

B. 25Hz、33Hz、50Hz

C. 25~50Hz之间任意值

D. 0~50Hz之间任意值

点击查看答案

列供回路采用四象限整流，主电路完全独立，通过整流模块整流，将电网电压整流成（）电压后再送往列供管理柜。

A. 110V

B. 220V

C. 380V

D. 600V

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