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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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动力车运用期间，FXD1型转向架驱动装置齿轮箱油位位于刻度（）与刻度（）之间是较理想的状态。

A、 1、2

B、 1、3

C、 2、3

D、 3、4

答案：A

3.27动集动车组机械师题库

感度（制动）试验：在操纵端切除车列电空，通过操纵端司机室显示屏确认尾部一位动力车（控制车）列车管充风至定压，大闸置初制动位，减压（）kPa，动集动车组须发生制动作用。

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段修时SW-220K型转向架牵引拉杆（）安装螺栓更新。

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动力车采用四象限变流器的最大优点是（）。

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D2修采用扣车检修时，动集动车组按照检修状态管理，D2修检修停时原则上不超过（）小时。

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动车组列车在始发前需在操纵端进行（）试验。

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动集动车组拖车质量鉴定标准中，电气综合控制柜本车网络（车下电源、电子防滑器、轴报器、火灾报警器）通讯故障，属于（）类故障。

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备用动集动车组不得长期存放，原则上存放时间每次不得超过（），超过时须走行移动一次。

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随车机械师出库检查作业完毕，应撤出（）。

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牵引变流器主电路每架两个牵引功率单元的正线设置有隔离开关，当其中任意一轴功率单元发生短路等故障时，TCU控制隔离开关断开，从硬件上使该轴故障功率单元与其他主电路实现电气分断，其余环节正常工作，整车只损失（）的牵引功率，将故障影响降至最低。

逆变器额定输出电压为（）V。

题目内容

(

单选题

)

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3.27动集动车组机械师题库

动力车运用期间，FXD1型转向架驱动装置齿轮箱油位位于刻度（）与刻度（）之间是较理想的状态。

A、 1、2

B、 1、3

C、 2、3

D、 3、4

答案：A

相关题目

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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段修时SW-220K型转向架牵引拉杆（）安装螺栓更新。

A. M20

B. M30

C. M40

D. M50

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动力车采用四象限变流器的最大优点是（）。

A. 易于控制

B. 所用元件少

C. 功率因数高

D. 功率较大

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D2修采用扣车检修时，动集动车组按照检修状态管理，D2修检修停时原则上不超过（）小时。

A. 12

B. 24

C. 48

D. 72

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动车组列车在始发前需在操纵端进行（）试验。

A. 安定

B. 全部

C. 感度

D. 简略

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动集动车组拖车质量鉴定标准中，电气综合控制柜本车网络（车下电源、电子防滑器、轴报器、火灾报警器）通讯故障，属于（）类故障。

A. A

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

备用动集动车组不得长期存放，原则上存放时间每次不得超过（），超过时须走行移动一次。

A. 5 日

B. 10 日

C. 15 日

D. 30 日

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随车机械师出库检查作业完毕，应撤出（）。

A. 安全防护号志

B. 禁动牌

C. 接地杆

D. 登顶卡

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A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/5

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逆变器额定输出电压为（）V。

A. AC380V±5%

B. AC380V±6%

C. AC380V±7%

D. AC380V±8%

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