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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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动集动车组控制车司机室配置逃生软梯（）套。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

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动集动车组运行中出现故障时，司机应按（）的提示，按规定及时处理。

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动力车运用质量鉴定评分标准中，CAB-A型制动机系统未进行制动机性能试验，属于（）类故障。

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FXD3型转向架轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm。

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动集动车组拖车（控制车）配置安全带（）根。

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动车组运行中，轴承温度超过报警温度，或地面红外线预报热轴，经随车机械师根据车载轴温检测系统确认轴承温度超过报警温度时，均应（）处理。

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动力车单独缓解试验：持续保压试验完成后，操纵动力车小闸在运转位实施单缓，动力车制动缸压力下降至（）kPa；复位小闸，动力车制动缸压力维持0kPa。

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冲击韧性是指金属材料在冲击载荷的作用下抵抗（）的能力。

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动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）m。

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处理车辆制动故障时，必须先关闭截断塞门，排出（）的压缩空气。

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下列选项中，（）原因不会造成电机过热。

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3.27动集动车组机械师题库

动集动车组控制车司机室配置逃生软梯（）套。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

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B. B

C. C

D. D

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A. 40

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C. 30

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B. 2

C. 3

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冲击韧性是指金属材料在冲击载荷的作用下抵抗（）的能力。

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动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）m。

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D. 210～220

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处理车辆制动故障时，必须先关闭截断塞门，排出（）的压缩空气。

A. 制动缸

B. 工作风缸

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D. 总风缸

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下列选项中，（）原因不会造成电机过热。

A. 通风道堵塞

B. 电机负载过大

C. 逆变器与电机调试不匹配

D. 风机故障

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