动集动车组故障及非正常行车应急处置要始终坚持安全第一，坚决服从调度集中（）的原则。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

A. R22

B. R407C

C. R134a

D. R485

A. I=R/（E+r0）

B. I=E/（R+r0）

C. I=E/R

D. I=R/E

A. 水冷散热

B. 风冷散热

C. 油冷散热

D. 辐射散热

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

A. 压电效应

B. 静电感应

C. 电磁感应

D. 涡流效应

A. 90℃±2℃。

B. 60℃±2℃。

C. 45℃±2℃。

D. 100℃±2℃。

A. 输出过载

B. IGBT故障

C. 散热器超温

D. 预充电故障

A. 水平

B. 近似水平

C. 垂直

D. 近似垂直

A. 乘警

B. 列车长

C. 司机

D. 餐服