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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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拖车、控制车（不含机务设备）故障处置由（）负责。

A、司机

B、随车机械师

C、列车长

D、乘警

答案：B

3.27动集动车组机械师题库

动力车蓄电池电池放电后开路搁置时间过长直接原因是（）。

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动力车所施加的电制力大小取大闸与司控器申请的值中较大者有效，制动系统请求的电制动力的大小为（）kN。

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机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。

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为了保护接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗，受电弓配备了（）。

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车辆段应急指挥中心接到动集动车组故障信息后，立即向集团公司（）汇报，并通知专家组到应急指挥中心进行应急指挥。

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自动过分相控制系统主机对输入信号T1-T4、向前、向后、重联和输出信号预告、强迫、恢复、工作、正常具有记录功能。系统应用PLC的数据导航和存储卡功能进行数据记录，记录容量可达（）多条(约15天)，并通过自编的记录分析软件和便携电脑提取数据。

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被烟火围困在房间内暂时无法逃离时，下列做法不正确的是（）。

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104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确，面对接线端子，从左至右的顺号为3，1，2，4，5，此编号相应接于5号的为（）。

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站台感应器通过划动磁铁进行试验，闭合司机钥匙、升弓、合主断。I端司机手柄转向前位置，系统主机前面板对应的“（）”灯亮，表示I端向前。也可以上闸接通100A牵引电流。

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动集动车组拖车轮对踏面剥离长度1处的运用维修限度是不大于（）mm。

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单选题

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3.27动集动车组机械师题库

拖车、控制车（不含机务设备）故障处置由（）负责。

A、司机

B、随车机械师

C、列车长

D、乘警

答案：B

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动力车蓄电池电池放电后开路搁置时间过长直接原因是（）。

A. 电池内部电解水使得内压增高

B. 硫酸盐化

C. 容量降低

D. 自放电

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动力车所施加的电制力大小取大闸与司控器申请的值中较大者有效，制动系统请求的电制动力的大小为（）kN。

A. 60

B. 70

C. 80

D. 90

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机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。

A. 工作证

B. 登乘机车证

C. 乘车证

D. 车票

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为了保护接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗，受电弓配备了（）。

A. 升弓气囊装置

B. 气路监测系统

C. 弓头悬挂装置

D. 自动降弓装置

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车辆段应急指挥中心接到动集动车组故障信息后，立即向集团公司（）汇报，并通知专家组到应急指挥中心进行应急指挥。

A. 机车调度员

B. 车辆调度员

C. 动车调度员

D. 列车调度员

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A. 25000

B. 30000

C. 35000

D. 40000

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被烟火围困在房间内暂时无法逃离时，下列做法不正确的是（）。

A. 关紧通往着火区的门窗

B. 用湿布塞住门缝

C. 向迎火的门窗上浇水

D. 到床底下躲避

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104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确，面对接线端子，从左至右的顺号为3，1，2，4，5，此编号相应接于5号的为（）。

A. 保压电磁阀(+)

B. 制动电磁阀(+)

C. 缓解电磁阀(+)

D. 上述3个电磁阀的（-）

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A. 左

B. 右

C. 前

D. 后

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动集动车组拖车轮对踏面剥离长度1处的运用维修限度是不大于（）mm。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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