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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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救援机车的摘挂(含引导)由（）负责。

A、救援机车乘务员

B、被救援机车乘务员

C、随车机械师

D、列车长

答案：A

3.27动集动车组机械师题库

在机械传动中，两摩擦轮的转速之比与其直径（）。

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动力车/控制车的控制以太网与安全监测系统信息以太网相互独立，通过（）实现控制网与监测信息网的隔离与交互。

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当供电电压低于额定电压的（）时，欠电压保护器切断电源。

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动集动车组拖车（控制车）配置安全带（）根。

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拖车基础制动采用盘形制动形式，主要组成部分不包括（）。

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自动过分相控制系统主机同时接收到前进方向右侧车感器预告感应信号和反向强迫感应信号，以及前进方向左侧车感器强迫感应信号和反向预告感应信号时，屏蔽接收信号16s后开始接收感应信号，正确接收信号并完成自动过分相后，屏蔽接收信号（）s。

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1．试验制动机开始减压时2．接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时3．调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时，一短声鸣示为（）信号。

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动力车牵引通风机的额定电压是（）。

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运行中，司机接到车站值班员（列车调度员）通知临时停靠低站台进行旅客乘降时，应立即通知列车长和随车机械师，（）按手动开关车门方式组织旅客乘降。

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动集动车组长编或重联随车机械师始发/站折/终到作业时间为（）分钟。

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(

单选题

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3.27动集动车组机械师题库

救援机车的摘挂(含引导)由（）负责。

A、救援机车乘务员

B、被救援机车乘务员

C、随车机械师

D、列车长

答案：A

相关题目

在机械传动中，两摩擦轮的转速之比与其直径（）。

A. 相同

B. 成正比

C. 相等

D. 成反比

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动力车/控制车的控制以太网与安全监测系统信息以太网相互独立，通过（）实现控制网与监测信息网的隔离与交互。

A. MVB/ETH网关

B. CMD

C. 输入输出单元

D. 6A

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当供电电压低于额定电压的（）时，欠电压保护器切断电源。

A. 0.05

B. 0.08

C. 0.15

D. 0.2

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动集动车组拖车（控制车）配置安全带（）根。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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拖车基础制动采用盘形制动形式，主要组成部分不包括（）。

A. 制动夹钳单元

B. 闸片

C. 制动盘

D. 制动机

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A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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A. 警报信号

B. 缓解及溜放信号

C. 试验自动制动机及复示信号

D. 紧急停车信号

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动力车牵引通风机的额定电压是（）。

A. DC380V

B. AC220V

C. AC110V

D. AC380V

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A. 列车长

B. 列车员

C. 随车机械师

D. 司机

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动集动车组长编或重联随车机械师始发/站折/终到作业时间为（）分钟。

A. 12-16

B. 14-16

C. 16-18

D. 18-20

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