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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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单选题

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机辆站段应依据动集动车组运行图，动集所检修、存放、整备能力及检修标准等，（）动集动车组运用计划，提高运用效率。

A、科学编制

B、合理编制

C、随意编制

D、自由编制

答案：A

3.27动集动车组机械师题库

备用动集动车组不得长期存放，原则上存放时间每次不得超过（），超过时须走行移动一次。

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因故障在区间停车超过（）min、站内停车超过（）min，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援、明确救援方式，完后告知列车长。

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动力车列车管定压为（）

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全暖状态时，吸入和吹出的空气温差约为（）时为正常。

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塑料的主要组成材料是（）。

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发生紧急制动后，经随车机械师检查过渡车钩状态，确认可继续运行时，上车后通知（）开车。

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动车组被救援时，过渡车钩、专用风管的连接和分解由（）负责，司机配合。

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考虑供电电压的波动、过电压及安全系数，一般取（）左右的额定电压作为选择变流器主电路元件电压等级的依据。

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株机冷却塔散热器的堵塞率严禁超过（）%。

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新版《电规》中对（）级修程的定义为以现车检查和落地检修相结合，对装置进行必要的拆卸、检查、更换或修复失效的部件，使装置恢复良好状态和规定功能。

题目内容

(

单选题

)

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3.27动集动车组机械师题库

机辆站段应依据动集动车组运行图，动集所检修、存放、整备能力及检修标准等，（）动集动车组运用计划，提高运用效率。

A、科学编制

B、合理编制

C、随意编制

D、自由编制

答案：A

相关题目

备用动集动车组不得长期存放，原则上存放时间每次不得超过（），超过时须走行移动一次。

A. 5 日

B. 10 日

C. 15 日

D. 30 日

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A. 30,40

B. 20,30

C. 30,50

D. 40,50

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动力车列车管定压为（）

A. 500kPa

B. 550kPa

C. 600kPa

D. 650kPa

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全暖状态时，吸入和吹出的空气温差约为（）时为正常。

A. 7～9℃

B. 10～12℃

C. 12～14℃

D. 5～6℃

点击查看答案

塑料的主要组成材料是（）。

A. 合成橡胶

B. 合成树脂

C. 合成纤维

D. 合成乙烯

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发生紧急制动后，经随车机械师检查过渡车钩状态，确认可继续运行时，上车后通知（）开车。

A. 列车长

B. 列车员

C. 随车机械师

D. 救援机车司机

点击查看答案

动车组被救援时，过渡车钩、专用风管的连接和分解由（）负责，司机配合。

A. 列车长

B. 司机

C. 乘警

D. 随车机械师

点击查看答案

考虑供电电压的波动、过电压及安全系数，一般取（）左右的额定电压作为选择变流器主电路元件电压等级的依据。

A. 1.2倍

B. 1.5倍

C. 2倍

D. 2.5倍

点击查看答案

株机冷却塔散热器的堵塞率严禁超过（）%。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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A. E2

B. E3

C. E4

D. E5

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