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3.27动集动车组机械师题库

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依据事故等级分类，“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”定一般（）事故。

A、 A类

B、 B类

C、 C类

D、 D类

答案：C

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动力车中间钩缓装置密接式车钩缓冲器采用弹性胶泥缓冲器，容量不低于（）kJ，行程不大于73mm。

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当列车速度在（）以下时，施加停放制动后，停放制动安全环路触发，动力车封锁牵引

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起重伤害事故具有事故大型化，群体化，事故类型集中，事故后果严重（）随机发生率高的特点。

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分闸操作结束，（）与操作员在隔离开关观察区确认隔离开关分闸到位、股道列位LED灯显示无电。

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动力车驱动装置小齿轮箱为承载式结构，采用（）。

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辅助变流器中间直流回路设有电压监测环节，当监测到中间回路电压大于等于（）V或小于等于400V时，中间回路电压保护环节动作，工作接触器断开，整流器及逆变器门极被封锁，停止输出。

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更换碳滑板后同一受电弓碳滑板的高度差不超过（）mm。

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列车电气监控屏中当单车子系统正常在线时没有颜色也没有框，选中即显示为（）。

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牵引变压器设有的保护器件不包括（）。

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车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外（）范围内。

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3.27动集动车组机械师题库

依据事故等级分类，“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”定一般（）事故。

A、 A类

B、 B类

C、 C类

D、 D类

答案：C

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C. 40

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当列车速度在（）以下时，施加停放制动后，停放制动安全环路触发，动力车封锁牵引

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 3km/h

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起重伤害事故具有事故大型化，群体化，事故类型集中，事故后果严重（）随机发生率高的特点。

A. 事故伤害小

B. 伤害范围广

C. 事故单一

D. 伤害范围小

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分闸操作结束，（）与操作员在隔离开关观察区确认隔离开关分闸到位、股道列位LED灯显示无电。

A. 操作员

B. 安全联锁值班员

C. 供电调度员

D. 监护员

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动力车驱动装置小齿轮箱为承载式结构，采用（）。

A. 可锻铸铁

B. 白口铸铁

C. 球墨铸铁

D. 蠕墨铸铁

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辅助变流器中间直流回路设有电压监测环节，当监测到中间回路电压大于等于（）V或小于等于400V时，中间回路电压保护环节动作，工作接触器断开，整流器及逆变器门极被封锁，停止输出。

A. 400

B. 500

C. 600

D. 700

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更换碳滑板后同一受电弓碳滑板的高度差不超过（）mm。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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列车电气监控屏中当单车子系统正常在线时没有颜色也没有框，选中即显示为（）。

A. 红色

B. 灰色

C. 蓝色

D. 绿色

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牵引变压器设有的保护器件不包括（）。

A. 温度传感器

B. 布赫继电器

C. 油流继电器

D. 电压互感器

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车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外（）范围内。

A. 40mm

B. 45mm

C. 50mm

D. 100mm

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