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3.27动集动车组机械师题库

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3.27动集动车组机械师题库

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轮装制动盘是车辆制动系统的一部分，它用于将动能通过摩擦转化成（）。

A、电能

B、机械能

C、热能

D、电磁能

答案：C

3.27动集动车组机械师题库

辅助变流器中间直流回路设有电压监测环节，当监测到中间回路电压大于等于700V或小于等于（）V时，中间回路电压保护环节动作，工作接触器断开，整流器及逆变器门极被封锁，停止输出。

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TDV10（02）真空断路器合闸时间＜（）ms。

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动力车驱动装置为（）斜齿轮传动。

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列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：根据主机故障（）显示，判断是速度传感器错误还是防滑排风阀故障。

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PW-220K型转向架空气弹簧上平面到构架基准块高度为（）mm，同一转向架两空气弹簧高度差不大于3mm。

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车感器“工作”指示灯状态常亮，“正常”指示灯状态周期闪烁4次，故障原因是（）。

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160公里动力集中动车组包间卧车的内部照明标称电压均为（）V。

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简略试验:在操纵端投入车列电空。尾部一位动力车（控制车）列车管充风至定压后，操纵端大闸减压（）kPa，通过司机室显示屏确认尾部一位动力车（控制车）制动作用正常，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa（具备列车管自动补风功能的不进行保压试验）。

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随车机械师退乘作业到达值班室，报告动车组运行情况，上交（）。

动力车受电弓降弓时间≤（）s。

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单选题

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3.27动集动车组机械师题库

轮装制动盘是车辆制动系统的一部分，它用于将动能通过摩擦转化成（）。

A、电能

B、机械能

C、热能

D、电磁能

答案：C

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A. 400

B. 500

C. 600

D. 700

点击查看答案

TDV10（02）真空断路器合闸时间＜（）ms。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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动力车驱动装置为（）斜齿轮传动。

A. 单级

B. 双级

C. 三级

D. 四级

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A. 信号

B. 参数

C. 数据

D. 代码

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PW-220K型转向架空气弹簧上平面到构架基准块高度为（）mm，同一转向架两空气弹簧高度差不大于3mm。

A. （398+t）±3

B. 320

C. 200

D. 150

点击查看答案

车感器“工作”指示灯状态常亮，“正常”指示灯状态周期闪烁4次，故障原因是（）。

A. T1车感器断线

B. T2车感器断线

C. T3车感器断线

D. T4车感器断线

点击查看答案

160公里动力集中动车组包间卧车的内部照明标称电压均为（）V。

A. 24

B. 48

C. 110

D. 220

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A. 100

B. 120

C. 140

D. 460

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随车机械师退乘作业到达值班室，报告动车组运行情况，上交（）。

A. 《动车组物品交接记录》

B. 《动车组故障交接记录单》

C. 《CRH型动车组随车机械师乘务日志》

D. 《动车组出所质量联检记录单》

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动力车受电弓降弓时间≤（）s。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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