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3.27动集动车组机械师题库

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客车单相逆变器的故障代码6表明（）。

A、 KMl故障

B、 KM2故障

C、 KM3故障

D、充电故障

答案：A

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强制通风电取暖器的组成有（）。

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铁路局集团公司车辆运行安全监测站红外线值班员（调度员）负责运行旅客列车的轴温监测，发生强、激热报警时，经波形分析排除（）误报后，立即将热轴信息预报列车调度员。

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160公里动力集动车组网络控制系统列车级主控站（监控终端MT）拥有（）路LonWorks网络。

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电取暖器DC600V供电状态下，在冷态时，其带电元件和壳体之间应承受（）V、50Hz,历时1分钟，无击穿和闪络现象。

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SW-220K转向架不属于转向架组成部分的是（）。

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动集动车组拖车质量鉴定标准中，配电控制屏主回路接线松动，熔断器及空气开关容量不符，属于（）类故障。

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轮对轴箱定位装置转臂节点提供（）定位刚度。

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触点烧损时，用细锉或砂纸轻轻打磨后，再用含有（）洗涤剂或汽油的布清扫触点。

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空调机组压缩机高压控制器动作的原因分析：（1）制冷剂过多或系统混入空气。（2）冷凝器冷却不良。（3）周围环境温度过高（），使排气压力升高。（4）制冷系统高压端制冷剂循环不畅。

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动集动车组水箱各管路漏水无法使用属（）故障。

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客车单相逆变器的故障代码6表明（）。

A、 KMl故障

B、 KM2故障

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答案：A

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空调机组压缩机高压控制器动作的原因分析：（1）制冷剂过多或系统混入空气。（2）冷凝器冷却不良。（3）周围环境温度过高（），使排气压力升高。（4）制冷系统高压端制冷剂循环不畅。

A. 高于20℃

B. 高于30℃

C. 高于40℃

D. 高于50℃

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动集动车组水箱各管路漏水无法使用属（）故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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