A、 KM1故障
B、 KM2故障
C、 输入过流
D、 充电故障
答案:C
A、 KM1故障
B、 KM2故障
C、 输入过流
D、 充电故障
答案:C
A. A、观察从控车牵引状态,若无异常继续维持运行,或采取隔离他车控制操作
B. B、直接在微机屏操纵隔离他车控制
C. C、对从控车布赫继电器进行排气处理后维持运行
D. D、断主断停车,确认从控车主变压器是否正常,并对从控车布赫继电器进行排气复位处置后继续维持运行
A. 玻璃
B. 铜线
C. 橡胶
D. 淀粉
A. 列车长
B. 列车员
C. 随车机械师
D. 救援机车司机
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 缓冲器壳体
B. 缓冲器
C. 空气弹簧
D. 橡胶轴承
A. 缓解弹簧折断
B. 活塞皮碗破损
C. 制动缸内壁漏泄沟堵塞
D. 制动缸漏泄
A. A
B. B
C. C
D. D
A. 通风道堵塞
B. 电机负载过大
C. 逆变器与电机调试不匹配
D. 风机故障